通用汽车旗下Cruise裁约50%员工，高管团队多人离职

星期二，东部星期二，通用汽车公司的自动驾驶汽车公司Cruise宣布，该公司将减少约50％的员工。这是先前公告停止Robotaxi服务计划的一部分。该公司的业务更大。

据报道，裁员的范围已扩展到执行团队：首席执行官马克·惠顿（Marc Whitten），首席人力资源官尼尔卡·托马斯（Nilka Thomas），首席安全官史蒂夫·肯纳（Steve Kenner）和全球公共政策主任罗伯·格兰特（Rob Grant）将于本周离开克鲁斯。

Cruise表示，今天，该公司宣布了一个艰难的决定：将与约50％的员工分开。我们感谢他们帮助公司对今天的热情和贡献。目前，我们的重点是薪酬和职业支持，以帮助他们开始下一个职业。 “

截至去年年底，Cruise拥有近2300名员工，超过1100名裁员。

克里斯总裁克雷格·格莱德（Craig Glidden）在电子邮件中写道，裁员的50％是“我们去年12月宣布的战略调整的结果”，我们从呼叫业务转移到通用汽车的通用汽车上，为客户提供自动驾驶车辆，我们的员工，我们的员工分配和资源需求的要求发生了巨大变化。

该公司的发言人说：“我们专注于与通用汽车的合作，以促进个人自动驾驶汽车的大规模应用程序。”

在宣布裁员时，通用汽车还宣布Cruise已成为通用汽车的全资子公司。通用汽车现在专注于“个人自动驾驶汽车”，而不是驾驶出租车。

一般计划将巡航技术集成到其超级巡航系统中。该系统现在已经意识到了驾驶员的处理功能，并配备了20多个通用可使用的车辆模型。

两个多月前，通用汽车宣布自2016年获得Cruise以来，通用汽车已投资超过100亿美元用于开发自动驾驶出租车，但它将不再为Cruise提供资金。

该公司表示，这一决定是两个因素。一个是，自主出租车市场的竞争越来越激烈，另一个是考虑资本分配的优先级，大量时间以及开发业务所需的资源。

在上个月的财务报告会议的第四季度，通用汽车高管将Super Cruise定位为今年的增长领域之一。首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）告诉投资者，汽车制造商预计超级巡航技术将在五年内每年获得约20亿美元的收入。

当前，包括Google Waymo和Tesla在内的技术公司正在积极部署自动驾驶出租车领域。马斯克将Robotaxi视为特斯拉“市场价值至100万亿美元”的下一个驱动力。