通用汽车有广泛应对手册，高管谈应对策略与产能协调

已经有“广泛响应柜台”

通用汽车首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）在周一晚上的一次电话会议上说，他们已经有一个“广泛的对手”，但他们不会在世界上进行重大变化，并看到未来的关税在未来仍然存在。这些选择是在实施的。永久级别。

雅各布森强调：“我们一直在为此做准备，希望谨慎地确保不要过度反应。”

2024年，通用汽车在墨西哥生产了近900,000辆汽车，这是所有汽车制造商中最大的汽车，其中大多数是运送到美国的。该公司还在加拿大生产一些电动皮卡和卡车。

在周二宣布演出后，首席执行官玛丽·巴拉（Mary Balla）表示，该公司可以提高美国当地皮卡工厂的生产能力，并将加拿大和墨西哥生产的皮卡运送到其他国家，而不是进入美国。

“我们将全力以赴协调供应链，物流网络和集会工厂，以减少关税的短期影响。”

通用汽车预计，2025财政年度的净利润在112-125亿美元之间，但该数字不包含潜在的关税或其他政策。

除关税外，特朗普政府取消降低税收和免税的政策目标也是通用汽车的潜在利润。

加拿大中央银行将成为潜在客户

面对关税威胁，加拿大银行将在周三宣布最新的利率解决，市场预计他们可能会将利率降低25个基点。

加拿大银行总统麦克林（McLim）称贸易威胁为12月的“主要新不确定性”。他还说，它是在2月1日之前就预测特朗普关税的预测的。

2019年，加拿大银行为美国模拟了25％的关税，同时，加拿大和其他国家采用了同行报复的背景。由于预测，加拿大人民币贬值了25％，经济衰退和通货膨胀将发生。