美方挑起关税战多日，原产美国豪华品牌进口车取消预定、提车难题凸显

美国发起并持续了几天的“关税战争”影响了来自美国的奢侈品牌的进口汽车。

“该商店已发出通知，称美国生产的所有进口汽车都已取消。” 4月15日，位于北京一家宝马4S商店的销售员告诉凯利安斯，根据最新通知，由于“税收战争”的影响，许多宝马品牌进口汽车源自美国，包括宝马X7，包括当前的汽车，仅出售当前的汽车，但如果不影响汽车，则不能保证预订的时间。 “如果您必须没有房地产就必须制造汽车并不是不可能的，但是您需要将价格提高至少30万元人民币，而等待时间则低至半年或高达一年。”

Cailianshe记者在同一天访问了几家4S商店，这些商店在同一天从美国出售豪华进口汽车，发现有很多方法可以“放弃和中止”类似于上述的进口。

“模型S和X模型不再被订购汽车，因此很难说。我们已经进行了计算，如果我们想继续销售，我们将不得不将价格提高至少30％，我们的竞争力将完全消失。现在，我们只能去库里找出是否有现有汽车。”特斯拉商店销售员说。

五天前的4月11日，特斯拉中国的官方网站显示，S/X模型不再提供单独的“订购新车”选项，并且仅在相应的型号页面上显示“查看现有汽车”按钮。

4月14日，为了回应谣言：“通用汽车的高端进口汽车平台道纳被暂停在中国收到新订单之外”，中国通用汽车回答说，当前的市场环境正在迅速变化，因此它表示愿意通过支付意图基金来购买汽车，但并不构成汽车购买协议。 “现在，每个渠道的价格也是参考价格，不是所有相关税收和费用，而不是最终销售价格。”通用汽车还表示，塔霍（Tahoe）和育空（Yukon）将接一个地交付，对未来感兴趣的客户可以支付意向费。

除了“关闭预订窗口”外，美国进口汽车终端市场的另一种常见做法是“直接价格上涨”。

根据梅赛德斯 - 奔驰4S商店的销售人员的说法，最近的“关税战争”是某些模型价格上涨的基本原因。 “ GLE 350型号是在德国生产的，因此价格没有影响，但是在美国生产了GLE 450型号，因此与以前相比，当前价格约为20,000至30,000元。”

另一家林肯4S商店表示，这家航海家的2024型号尚未受到影响，但是将于4月底推出的2025型号可能会增加价格，而且尚不清楚这种增加。 “我们不知道现在该怎么办，我们仍在等待通知。但看来今年并不容易。”一位从事美国进口汽车业务的内部人士说。

与美国本地的进口汽车相比，该行业通常认为“关税战争”对中国目前的汽车出口几乎没有影响。

根据中国客车部的数据，中国在2024年向美国的汽车出口仅为116,000辆，仅占中国汽车出口总数的1.81％。与中国商品出口的14.7％相比，美国在美国的汽车出口封锁基本上对中国汽车出口基本上没有影响。

“中国独立品牌仍然有更多的空间来增加海外许多地方的份额。”中国旅客联盟秘书长Cui Dongshu说，中国汽车基本上不是在美国出售的，因此贸易战对中国独立品牌汽车的负面影响基本上是否。 “中国独立的海外扩张有很多机会，尤其是在海外没有汽车行业的国家仍然非常欢迎我们的本地化。中国汽车的大多数海外市场的销售份额远非中国汽车产品的竞争力，而且有巨大的改进空间。”