蓝色起源宣布裁员10%，约1400名员工受影响，聚焦新格伦火箭生产

据报道，裁员将影响该公司近14,000名员工中约1,400名，主要集中在佛罗里达州，德克萨斯州和华盛顿。裁员是随着Blue Origin开始生产其旗舰重型发射车New Glenn的裁员，该车上个月已期待已久的首次发射。

他指出：“我知道这是一个重重的消息。但是在过去几年招聘狂热之后，该公司的增长导致了太多的官僚主义和缺乏适当的重点。” ：“毫无疑问，过去几个月我们取得了很大的成功。”

1月16日，Blue Origin首次推出了发射车新Glen，该车辆终于成功进入了预定的轨道，但助推器未能按计划恢复。

Limp补充说：“话虽如此，当您查看公司的基础以及在接下来的三到五年中我们需要实现的目标时，我们得出了一个痛苦的结论：我们不是为了我们真正想要的那种。为成功做好准备。”

为了解决这些问题，该公司决定通过裁员来简化管理，降低成本并增加对其核心业务的关注。据报道，工程，研发和项目管理部门的职位将受到最大的影响。

他指出，裁员将有助于Blue Origin扩大New Glenn的制造量表并提高火箭的发射速度，这两个目标都与Musk的SpaceX竞争及其主导的Falcon 9至关重要。

为了赶上SpaceX，Limp认为，蓝色的起源必须具有“快速，灵活，决定性的，并且非常专注于客户”的文化。

根据多名员工的说法，LIMP的使命是简化其蓝色起源的许多业务部门（从空间站到NASA的Lunar Lander），然后专注于资源和精力来推广新的Glen Glen Rocket项目。蓝色的起源经历了多年的发展中，而li行带来了新的紧迫感。

一些员工认为，随着li行促进公司的速度和效率，li行的士气和文化受到影响。一些员工对当前的工作环境不满意，即使这次没有解雇，也会选择离开。

贝佐斯（Bezos）成立于2000年，其业务涵盖了太空旅游，月球勘探，空间站建筑和火箭发动机制造。

蓝色的起源通常与Musk的SpaceX进行比较，Musk的SpaceX在过去二十年中迅速超过了许多初创公司，成为世界上最活跃的火箭发射器。 Limp透露，该公司正在展望未来，并计划在2025年向月球发射探针，并增加新的Glenn和New Shepard Rockets的发射频率。