4月2日A股激光雷达概念股大涨 因小米SU7事故引发智驾方案可靠性质疑

4月2日，A股市场的LiDar Concept股票共同迅速上升。截至发稿时，Shentong Technology达到了每日限制。 Meihu股价上涨了7％以上，Jike股价上涨了6％以上，以及Wanji Technology，Shijia Photonics，Yongxin Optics，Demeis，Zhongbei Communications，Laimu Co.，Ltd.，Luchang Technology，Juguang Technology，Juguang Technology，Guangxun Technology，Guangxun Technology和其他股票也适合。此外，两家领先的激光雷达公司，香港股市，开放7％，而美国股市Hesai技术在一夜之间飙升了17％。

在新闻中，在3月29日深夜，安海（Anhui）的Tongling De Expressway发生的悲惨交通事故将智能驾驶的安全性推向了公众舆论。小米SU7标准版本在NOA智能辅助驾驶下以116公里/小时的速度撞到了建筑障碍，导致三人死亡。事故车辆没有配备LIDAR，这引发了市场对纯视觉智能驾驶解决方案可靠性的疑问。

根据小米的正式披露，该车辆在事故发生前检测到障碍物，并发出预警并放慢速度，但并未触发AEB紧急制动系统。智能驾驶技术人员分析了小米SU7的标准版本依赖于纯视觉解决方案，并在复杂的夜景中确定了延迟风险。激光雷达可以通过积极发射激光束获得高精度的三维环境数据，并且其抗干扰能力明显优于相机。

目前，在主流汽车公司中，只有特斯拉和少数制造商使用纯Vision Solutions，而Nio，Xiaopeng和Huawei等80％以上的品牌选择了多传感器融合路线。然而，随着诸如萨古焦瓜岛（Sagitar Juchuang）和海瑟（Hesai）技术等领先的激光雷达制造商已经通过了建筑优化和大规模的生产，单个激光雷达的价格也从500美元下降到低于200美元，并可能在2025年进一步下降。尤其是萨吉塔尔·juchuang（Sagitar Juchuang）在2025年的前一季度的货物，该货物的货物率是455％，该年份为4557％的年份。激光市场； HESAI技术通过AT128产品实现了L4级技术在L2+级市场上的尺寸减小应用。将来，Lidar有望成为“高端选项”的智能汽车的标准配置。

数据表明，在2024年，全球安装了47个LIDAR型号，比2021年增加了6倍，负载率增加到3％。随着Urban NOA智能辅助驾驶功能的普及，LiDar从高端型号穿透到200,000元市场。

CITIC建筑投资分析指出，LIDAR行业的渗透率预计在2025年将超过25％，并且自行车的能力将从1-2增加到3-4。郭金证券预测，全球汽车激光雷达市场规模将在2027年达到62亿美元。从长远来看，小米SU7事故可能会成为智能驾驶技术路线中的分水岭，预计将从“成本选项”跃升至“安全紧急需求”。