特斯拉中国官网停止Model S和Model X新车订购，现车仍可购买

4月11日，一位证券时报记者发现，在特斯拉的中国官方网站上，这两种型号，Model S和Model X不再具有“订购新车”的选择，并且只能“理解”。在其他页面上，仅可用于模型S和X型的可用车和二手车。

但是，在“当前汽车购物”列中，您还可以看到Model S和Model X的当前汽车。在深圳进行搜索，您会看到Model S全轮驱动版本的最低价格为721,900 yuan，可以在当前的汽车中使用，并且可以立即“交付”，但没有型号X。如果您在上海搜索，则可以看到当前的X型X，该模型的价格为902,900元。

新汽车订单的暂停并不是因为模型S和X模型已停用。尽管特斯拉首席执行官马斯克在公众的“特斯拉总体规划”中提到，但这两种模型最初被定位为筹集资金的工具，用于为大众市场的未来负担得起的车型提供资金。但是，由于模型S的性能和X模型的宽敞空间，它们仍然吸引了一些消费者，因此他们没有停产。

特斯拉汽车工程副总裁Lars Moravy还表示，该公司目前没有计划从其产品线中删除Model S和Model X。他还说，从自动驾驶和机器人出租车的使用方案来看，Model S和X模型都具有独特的优势，并且这两种模型都不会在“可预见的未来”中停止。

据了解，特斯拉的上海工厂尚未实现Model S和X型号的国内生产，这些模型主要是在美国特斯拉的加利福尼亚工厂生产的。特斯拉的上海超级工厂的生产能力超过950,000辆，所有车辆都是Model 3和Model Y。加利福尼亚工厂的生产能力超过650,000辆，其中S和X型号为100,000辆。

特斯拉在中国官方网站，Model S和Model X的供应可能会受到美国所施加的所谓“相互关税”的影响。 4月10日，外交部发言人林·简（Lin Jian）在常规新闻发布会上说，关税战争和贸易战争中没有赢家。中国不愿战斗，但这并不害怕战斗。

根据4月9日海关总统的宣布，从同一天的12:01开始，根据当前适用的关税率，将对来自美国的所有进口商品征收84％的关税。还包括汽车，关税成本的增加可能是Model S和X模型停止在中国订购新车，并且只能购买现有汽车的原因。

在销售方面，特斯拉在2025年第一季度交付了336,700辆汽车，同比下降了13％。这是自相关统计数据以来的第一个两位数下降，在过去三年中的季度销售水平较低。该市场先前估计其第一季度的销售额为390,300辆。

根据Dongwu Securities的一份研究报告，特斯拉在2024年的销售额为17.89亿辆，同比下降1％。但是在2024年，特斯拉的销售额截至四分之一，而且增长趋势稳定。该公司的目标是2025年的216万至234万辆新车，同比增长20％至30％。但是富国银行的一份报告预测，特斯拉在欧洲的交付量将在2025年，在中国下降40％，北美的交付量将在中国下降14％和3％。