比亚迪与DeepSeek合作开发自动驾驶技术，特斯拉在智能驾驶赛道面临多方竞争

BYD周一在Smart Driving中发布了其“大动作”之后，特斯拉在智能驾驶赛道中的竞争进一步增加了，这导致其股价受到了沉重打击。

特斯拉投资者担心，当时特斯拉首席执行官马斯克忙于参加美国政治事务并试图获得Openai时，他可能没有更多的精力来解决特斯拉面临的困境。

特斯拉面对智能驾驶赛道的多方竞赛

周一（第十名），比亚德董事长兼总统王·楚恩富（Wang Chuanfu）在BYD智能战略新闻发布会上说，它计划与DeepSeek合作开发自动驾驶汽车技术，并将配备“上帝之眼”先进的智能驾驶系统，以启用“全国智慧驱动的时代”。

这一最新发展进一步加剧了人们担心特斯拉在智能驾驶领域落后。特斯拉尚未在世界上最大的汽车市场中国实施其辅助驾驶产品。在BYD的整个系列赛配备了智能驾驶系统之后，国内智能驾驶场将更加“倒置”。该产品的利润率必将比最初预期的要差。丰富性。

经过连续四天的下降，特斯拉的股价在周二的一天中下跌了6.34％，在交易会结束时，股价下跌了7％以上。在过去五天中，特斯拉的股价下跌了近17％，这意味着其市场价值已蒸发超过2000亿美元。

从目前的进度来看，特斯拉似乎在智能驾驶轨道上没有线索。

在特斯拉上个月的收益电话会议期间，马斯克表示，该公司的目标是在6月在德克萨斯州奥斯汀启动“无监督的完全自主驾驶（FSD）”和自动驾驶。拼车服务。

但是，为了进行比较，Alphabet的Waymo已经在奥斯汀，旧金山和美国凤凰城的部分地区经营机器人出租车服务。就在星期二，Waymo还表示，其在洛杉矶的机器人出租车服务覆盖范围已扩大了10平方英里。

“我们认为，Waymo，Tesla和许多中国制造商之间的竞争是'Robotaxi'商业化'的主要驱动力，” Byd的Morgan Stanley分析师说，新闻后，该报告写在报告中。

Oppenheimer周二的报告中写道：“自动驾驶汽车的竞争可能会限制盈利能力（特斯拉）。”

他们认为，即使特斯拉（Tesla）达成了2025年6月在德克萨斯州推出无人驾驶汽车的时间表，该公司是“几个自主驾驶技术提供商之一，这意味着价格和绩效仍面临竞争。”

马斯克可能“太忙了”

他们为特斯拉投资者担心的另一件事是：马斯克太忙了。

除了运行特斯拉外，马斯克还是SpaceX的首席执行官，拥有社交媒体公司X，并且还是人工智能创业公司XAI的负责人。如今，他还花了很多时间和精力在美国政治上：作为美国最新政府效率部（DOGE）的管理员，他正在推动美国联邦支出，人员，法规甚至整个机构的削减。

周一，有消息传出，马斯克（Musk）领导一个投资联盟，以974亿美元的价格收购Openai。这使特斯拉投资者更加担心，马斯克可能没有时间和精力专注于特斯拉的发展。

Oppenheimer的分析师写道：“虽然（特斯拉）将其重点转移到了物理人工智能上，但我们相信埃隆·马斯克（Elon Musk）对开放式AI的收购使对手（特斯拉）（Tesla）挑战了关注。”

奥本海默（Oppenheimer）的分析师还强调了马斯克（Musk）通过与他的政治关系太近的额外风险。

他们写道，尽管马斯克的举动“在某些圈子里都有粉丝”，但他的公共生活“可以疏远消费者和员工，因为特朗普政府正在测试其权力的局限性。”他们将最近的车辆注册数据作为证据。数据表明，加利福尼亚州和几个欧洲市场的特斯拉购买次数最近已大幅同比下降。