2月1日造车新势力1月销量数据公布，小鹏汽车超越理想重登榜首

其中，随着平均型号米娜·M03的平价模型，一月份，米彭汽车在30个月后恢复了最高，并且连续3个月交付至超过30,000辆，破坏了24个月的理想汽车 - 月交付冠军记录。理想的汽车交付是299,000辆；小米Mi Su7连续4个月交付了20,000多个单位。

受春季季节销售的影响，今年1月的汽车消费市场的整体表现少于去年年底，许多汽车公司的销售额大幅下降。但是，与2024年1月相比，汽车市场仍然显着增长。

小米汽车超越理想回到列表的顶部

具体来说，一月份，米彭汽车公司总共提供了30,350辆新车，一年增长了268％。米彭汽车连续3个月交付了30,000多个单位。米娜·蒙娜（Siaopeng Mona M03）连续2个月交付了15,000多个单位。米彭P7+已列出了2个月。

作为2024年的新部队，理想汽车在2025年的第一个月的第一个月并不逊色。一月份，理想的汽车交付了29,927辆新车。截至2025年1月31日，理想汽车历史的累计交付量为116万辆。

2025年1月，单个月交付量为2,5170辆，年龄增加了105％。此前，零运行在1月13日发布了一项利润预告片，宣布净利润在2024年第四季度右转，并提前实现了单个四分之一的利润目标，这标志着零的新力量持有第二利润。

看看吸引市场引起很多关注的小米汽车。一月份，小米SU7提供了20,000多个单元。目前，已连续4个月交付了2个以上的交付，并且2025年全年将交付30万辆汽车的目标。小米摩托车表示，新年将继续扩大生产能力。

在众多新型能源公司中，韦莱仍然表现出Tepid。一月份，威利（Weilai）交付了13,863辆新车，年龄增长了37.9％。其中，Weilai品牌提供了7951辆新车； Lodao品牌提供了5912辆新车。 Weilai品牌在一个月内维持了20,000辆汽车，现在每月交付少于8,000。

Hongmeng Zhixing在一月份提供了34,987辆新车，并在中国汽车市场的平均交易价格中排名第一。香港孟平说，在2025年，“四个领域”计划推出许多新车型，这将在2025年挑战100万个交付目标。

Lantu Automobile在一月份交付了8009辆新车，一年增长了14％。 Lantu Automobile的首席执行官Lu Fang表示，2025年1月，Lantu Automobile开始良好，并为全年的高质量发展开辟了一个很好的情况。

许多汽车公司设定了2025年销售的新目标

米彭汽车董事长米彭说，从2025年到2027年，汽车行业将进入“淘汰赛”阶段。最近，整个行业将真正感受到这款游戏的寒意。 2025年的市场竞争肯定会更加激烈，从一月份开始，大胆的预测价格战将被点燃。

2025年初，许多汽车公司在2025年设定了销售目标。2025年，Lantu的销售目标为200,000；小米汽车为30万；杆子是320,000；威利亚（Weilai）是440,000个单位；零运行量为500,000。此外，Changan Automobile在2025年的目标销售额为300万台。吉利汽车在2025年的销售目标为271万，比2024年增长了约25％。

许多汽车公司还推出了具有市场竞争力的新车型。

例如，1月份，BYD的高端电动汽车品牌Tengshi发行了2025 Tengshi D9，并启动了8个版本的DM-I Super Hybrid版本和纯电动版。此外，小米电动机还显示，SUV小米Yu7预计将于2025年6月和7月发售，这辆车将是小米汽车的第三辆车。

同时，许多汽车公司最近发布了购买汽车的优惠活动。 2月1日，韦莱汽车宣布启动了五年 - 欧元0-限制的财务折扣。从2025年2月1日至2月28日，支付了存款购买车，还可以享受额外的多购买折扣。

当天，小米摩托车宣布，从2月1日至2月28日，预订小米汽车将介绍给价值8,000元人民币的Nappa皮革座椅；小米智能驾驶增强功能是免费的。

“这在未来三年里很重要。我们进入了决赛。竞争对手不再只是'新力量'，而是现实世界中主流品牌。”零跑车的创始人，董事长兼首席执行官朱·江明说

在政策方面，引入了“两个新”（两个新的”（两个新的”（废品更新和更换更新）的政策，其强度超出了市场的预期。该行业认为，汽车市场将再次引入高峰2025年的政策促进。中国汽车协会的副首席工程师Xu Haidong指出，2026年新能量汽车的免费购买税的政策将调整为一半。