小鹏汽车2024年财报：第四季度营收创历史新高，预期销量翻倍并实现盈利

米彭电动机预计今年的销售额将增加一倍，并在第四季度获利。

3月18日，米彭汽车（09868.HK，纽约证券交易所：XPEV）宣布了2024年的第四季度和全年财务报告。根据财务报告，米彭汽车的第四季度收入为161亿元人民币，同比同比增长23.4％，并在59.4％的一份中提高了59.4％的表现，这是一项最佳表现。总交货量为91,500辆，单季度交付量的创纪录高；汽车的毛利率达到10％，同比增长5.9个百分点；净损失为13.3亿元人民币，在2023年同期，净损失范围为13.5亿元。

2024年，米彭电动机的收入达到408.7亿元，同比增长33.2％；年度毛利率为14.3％，同比增长12.8个百分点。 2024年，归因于小南汽车股东的净损失为57.9亿元人民币，而2023年同期的103.8亿元人民币均为103.8亿元人民币，缩小了44％。归因于非GAAP会计原则的净损失为55.5亿元人民币，而2023年同期为94.4亿元人民币。

展望到2025年，木蓬汽车预计第一季度的总交货量将达到91,000至93,000辆，同比增长约317％，达到326.2％；预计总收入将达到150亿元至157亿元人民币，同比增长129.1％，达到139.8％。

米彭汽车公司董事长兼首席执行官米彭在收益呼吁中说，小电动机计划了三个增长曲线：AI汽车，全球扩张以及具体的机器人和汽车行业的整合。该公司将尽最大努力实现这三个主要飞跃。

在金融方面，他强调说，米彭汽车有信心在坚持对AI R＆D的投资中，它将在2025年第四季度实现盈利能力。

米彭：智能驾驶需求的转折点已经达到

他米彭认为，在2025年，国内高端智能驾驶的用户渗透率首次将超过10％，这意味着“智能驾驶需求的转折点已经达到”。他说，米彭已经准备好进行技术，成本和模型布局，并将迅速扩大AI汽车销售并促进全球普及。

他说，在智能驾驶技术的水平上，米彭培训了具有数万个参数的云基本模型，并使用了数亿公里的实际驾驶数据进行预训练。在此方面，木蓬提高了模型的概括能力以及通过增强学习来处理长尾方案的能力，并通过蒸馏，修剪和量化技术在车辆端模型上部署模型，并将模型准确性提高了两倍多。

2024年5月，米彭电动机将大量生产端到端大型模型。 2024年11月，米彭汽车公司宣布，它已经建立了一个以芯片和云模型为核心的技术基础。从2024年11月发布的Xiaopeng P7+开始，到今年3月推出的2025年Xiaopeng G6和2025年Xiaopeng G9的用户级别，他们配备了Xiaopeng Turing AI智能驾驶员，并且没有选择，没有选择，没有选择，没有订阅，无付款”。

他米彭说，他目前正处于汽车电气化过渡时期，向人工智能情报。如果2025年是AI应用的第一年，则小米开发的AI汽车和人形机器人将是物理世界中最大的AI应用程序场景。

他认为，一家领先的AI公司需要具有云模型的完整堆栈功能，以端侧模型，车辆电子架构，芯片和数据封闭循环。今年，米彭将大量生产的自发开发的图灵芯片，该芯片将用于汽车，飞行汽车和能源整合，并支持全球全幕情景的迅速部署。包含完整堆栈软件和硬件资源的图灵芯片将使车辆侧的优势完全发挥作用。

他预测，小米将在今年下半年实现L3级智能驾驶软件的能力和经验，并在未来进入“ iPhone4时代”。在2026年，L4低速无人驾驶模型将被批量生产以支持L4低速方案，其目标是允许家庭用户在高频和信任下使用它。

从长远来看，他认为“ AI将从工具转变为社会基础设施。我期待着无人驾驶汽车，跨城市飞行汽车和工厂社区人类机器人的未来，共同建立了AI旅行生态系统。Xiaopeng已计划了三个成长曲线：AI Cars，全球范围，全球范围的努力，使您的三个努力和努力使这些努力促进了这些努力，并实现了这些努力，并实现了这些努力。并为全球用户提供最优质的AI智能技术产品。”

此外，在飞行汽车的领域，小米·霍蒂安（Yuopeng Huitian）拆分型飞行汽车“陆上航空母舰”已收到近4,000次高级订单，并计划在2026年正式批量生产并交付，成为中国和世界上首款实现群众产量的飞行汽车产品。

今年也是小米汽车在机器人领域进行探索的第五年。早在2024年11月，木蓬汽车的自我开发的第二代人形机器人铁已被用于米彭汽车的工厂。目前，米彭汽车正在试图促进类人生物机器人的商业化，并努力尽快实现L3初始能力的目标。

关于AI时代的未来，他说：“我希望将来能在城市中实现无人驾驶汽车，跨城市运输将将人形机器人带入工厂和社区，并以AI为核心建立一个未来的旅行生态系统。”

预计销售额将在2025年翻一番，并在第四季度收益

在销售方面，米彭电动机今年保持了高水平，并且在头两个月的销售额仍超过30,000辆汽车。米彭有另一个目标，即进一步扩大模型的覆盖范围：“ 100,000-500,000元的价格乐队全部市场市场”的布局将于2026年底完成。这将实现更高的销售和盈利能力。

他介绍了从P7+开始，该系列中的所有新产品（包括新推出的2025 G6和G9）都是标准的，具有行业领先的纯视觉智能驾驶。即将到来的MONA M03 MAX将城市地区智能驾驶的门槛降低到150,000元，从而促进了“技术包容性”。通过将领先的AI技术与最终的平台效率相结合，Xiaopeng将在100,000至500,000元的价格范围内实现AI平等。

展望未来三年，他说，小米将基于明确的产品范围实现差异化的竞争和全球布局，并通过产品周期实现快速的销售增长，领先规模和持续的利润。

据报道，2025年的每季度，米彭电动机将推出重型新车型，并配备了最新AI技术的改好模型。 2025年的G6和G9于3月13日启动“订单继续超过预期”，推动了所有模型需求的增长； G6的交付将于3月21日开始，供应链正在竭尽全力提高生产能力。

随后，MONA M03，G7，X9和其他型号将以最大版本或翻新启动，形成涵盖年轻用户，家庭用户和优质升级用户的产品矩阵。

米彭预测，随着新型号的交付，第二季度的销售将稳步跨越产品更换的过渡期并达到新的高位。计划在下半年交付纯电气和Kunpeng Super Electric Products，支持“一辆车和两种能源”，并大大扩大市场；价格范围为100,000至500,000元的整个市场细分市场将在2026年底完成。

海外市场是小米电动机的关键增量空间。

2024年，小米的海外销售额超过20,000辆，其2025年的海外目标销售量翻了一番，有300多个全球销售和服务渠道（从2024年底起，它翻了一番）。米彭还将在海外建立研发中心，以对图灵AI驾驶进行研发测试，并计划在2026年后将AI高级AI智能驾驶能力带到更多国家。

他说：“米彭和特斯拉是世界上唯一不依赖高精度地图和激光的AI公司，并使用一套软件来实现多种型号的易于使用的全球AI公司。”

He said, "Through product innovation and global expansion, the total sales of Xiaopeng Motors in 2025 will more than double compared with 2024, significantly increasing the market share of smart electric vehicles in China and the world, and becoming a leading AI brand recognized by consumers. With the improvement of operating capabilities, technology cost reduction and scale effect, the gross profit margin of automobiles will continue to improve. We are confident that while adhering to AI R&D投资，我们可以在2025年第四季度获得利润。”