4月首周新能源汽车销量：小鹏汽车成新势力销冠及销量情况

4月8日，First Electric Network发布的新能源车终端的最新销售数据显示，在4月的第一周，我国家的新能源车销售额为169,000辆，每月一个月降低43.5％，并且渗透率达到50.1％，这与3月的最后一周相同。

记者了解到，在新电力品牌的单周终端销售清单中，小电动机赢得了单周的销售冠军，诸如Ideal，LeapMotor和小米汽车等品牌紧随其后。

米彭在销售中排名第一

在新的汽车制造力量方面，米彭汽车在4月的第一周以7,500辆汽车赢得了新部队的销售冠军，其每周销售额增长了21％以上的月份。根据米彭汽车公司的说法，米彭蒙纳·M03连续四个月每月交付了15,000多辆汽车。米彭P7+已经在市场上投放了四个月，总交付超过40,000辆汽车。此外，新Xiaopeng G6和G9的交付逐渐发展，小米汽车的销售增长也受益。

密切关注理想的自动。数据表明，4月第一周的理想汽车销售额为6,200，但相比之下，每周的销售额为13周（3月24日至3月30日），下降了29.55％。 LeapMotor每周一次销售5,400辆，排名第三。小米汽车以每周5,100辆汽车的销售额上升到第四名。 Wenjie和Deep Blue Auto分别以4,800和4,100的成绩排名第五和第六。深蓝色自动的后面是Zekr，Tengshi，Jihu和Nio。

值得注意的是，在新的Power品牌的前十名单周终端销售清单中，只有Xiaopeng和Wenjie的销售额在趋势月份的月度销售中增加，而其他新能源品牌的每周销售包括小米，LeapMotor，Nio，Nio，Nio，Ideal，Ideal，Ideal，Deep Blue，Deep Blue，Zekr，Tengshi，Tengshi等人的月份都在下降。其中，Nio，Jihu，Zero-Pony和小米的销售额尤其下降，每个月都超过30％。 Nio的每周销售额下降了40％的月份，并且在排名方面已被圣战所取代，目前排名第十。

此外，除了Wenjie和Xiaopeng以外，在新的Energy Brands单周终端销售列表中，其他八家汽车公司的销售都在下降。

其中，BYD的每周销售额下降了25％，每月至45,000辆汽车，但仍排名第一。 Geely Galaxy和Wuling紧随其后。米彭在理想之外排名第四，在理想中排名第五。

值得注意的是，特斯拉的每周销售额下降了超过82％的月份，直接从名单上的前三名下降。

四月吸引一波新车发射

4月，中国汽车市场将引入一波新车，许多型号涵盖了从100,000元到100,000元的市场领域。在新的能源品牌方面，Byd Han L，Wenjie M8，Nio Firefly，Zero-Road B10和其他产品引起了很多关注。在合资品牌中，Kia Lion Platinum和Volvo XC90也将提供。

四月之后，许多汽车公司已经开始了新的促销活动。例如，特斯拉中国（Tesla China）推出了整个续订型Y系列的3年限时，0次利息和5年的超低利息汽车购买计划。其中，其中，三年来，三年内以0款利息的销售价格为7900元（79,900元），购买量为5年，在5年的售价为45,900 Yuan和每月的付款中，以及3,809909909909909套均为3,809090909.80909.809.8009.8009.80 YUAN。

北京位于乔阳地区的Nio销售员告诉《日常经济新闻》的记者，Nio还推出了四种促销方法，包括直接降低价格为46,000元。消费者可以选择全额付款或享受2年的免费利息贷款。

销售人员以Nio ET5T标准模型为例，并以298,000元的原始价格直接将价格降低了46,000元，而所获得的价格约为250,000元。此外，Nio还提供诸如奖励积分和NOP辅助驾驶之类的折扣。

中国汽车经销商协会表示：“汽车市场的总体趋势稳定。许多地方进行了春季汽车展览，许多城市都引入了促进截止日期内消费的政策，再加上省份的补贴，来自该省的补贴，汽车市场中的热点在汽车市场中保持稳定。这是稳定的稳定和销售。