安徽合肥长丰：从国家级贫困县到千亿汽车县，华丽转身的密码是什么？

Hefei市Changfeng County位于Anhui中部，以“长期和平与繁荣以及长期生活”的名字命名。

曾几何时，这是一个国家一级贫困的县，著名的“标签”是长春草莓，Xiatang Shaobing和Wushan Gongge。今天，这个小县已从传统的农业县变成了“ 1000亿汽车县”。 Changfeng，华丽转弯的“密码”是什么？

“上车”并快速行驶

春天的微风温和，柳树轻轻地跳舞。从Hefei City开车到Changfeng县中部和南部的Xiatang镇。在以BYD命名的主要道路上，运输汽车零件的卡车被排成一列，并接一个地进入Byd Hefei Base Park。

汽车行业是长芬的“支柱行业”。 2024年，位于昌云县的比德·赫菲基地公园的新能量车生产为950,000，约占安海省新能源车辆生产的59％，在该国县级新能源车生产中排名第一。

曾经不愿被视为商人的地方的县城。 40亿美元的项目包括BYD，中国创新航空公司，Jiatong Tires和Youxin Auto已连续定居，以及Yanfeng International，例如Yanfeng International，Angenzhen Virginia和Yinlun等汽车零件公司的“序列”。

到目前为止，长芬（Changfeng）在新的能源车产业链中收集了220多个上游和下游支持企业，并从电池，电动机到完整车辆建造了完整的工业链。 2024年，新能源车产业的产出价值约为150亿元人民币，同比增长约55％，占该县工业产出价值高于指定规模的54.5％。

“上车后”，您跑得很快。依靠汽车行业，昌云县的GDP在2024年超过1000亿元人民币，该县的工业产出价值超过了指定规模的211亿元人民币，同比增长26.9％； Xiatang是一千年历史的古城，现在已经超越了，从一个“肖比亚镇”变成了“ 1000亿个制造镇”。

According to Jin Daoxue, director of Changfeng County Industry and Information Technology Bureau, in 2025, Changfeng County proposed the goal of "accelerating the development of new quality productivity and building a world-class new energy vehicle city", and relaying to promote the development of the automobile industry from clustering to building an innovative ecosystem of collaborative symbiosis and vitality.

如何上升“ 1000亿汽车县”

为什么“ Qianyi Auto County” Changfeng？

敏锐地捕捉行业的发展趋势并抓住时代的股息 -

Changfeng和Byd“握住”的岁月是中国汽车行业积累实力和超越的加速时期，这也是Anhui列出汽车行业作为实现跨越发展的“第一个行业”的爆炸性时期。

根据中国汽车制造商协会的数据，2024年，中国的汽车生产和销售额分别为312.82亿和3143.6万，分别同比增长3.7％和4.5％；同年，Anhui的汽车和新能源汽车生产在该国排名第二。

长芬县副县地方法官郑本说，长芬敏锐地捕捉了新能源车产业发展中巨大的潜力，从锚定在早期阶段的新能量车辆轨道的主动布局到现在形成了完整的链生态系统，“完整的车辆组合 - 车辆 - 公司 - 后者 - 后市场”。实践证明，只有遵循趋势并抓住发展机会并主动制定计划的计划，我们才能将工业变革的“时代”变成区域发展的“强大动力”。

突破县边界并融入区域经济环境 -

在建立汽车产业链的基础上，Changfeng现在将县的发展置于长王三角洲的综合发展的背景下，并努力争取“最大股息”。据统计数据，在2025年第一季度，长春县的投资促进项目中有一半以上来自长江三角洲地区。

长芬县发展与改革委员会主任王Zhaohui说，长冯县靠近Hefei City，Hefei是扬泰河三角洲地区的一个下城。长芬县可以完全享受长江三角洲一体化的政策分红，然后利用BYD项目作为驱动力，以加强与周围城市的工业合作，以实现互补的优势。

“我之所以选择Changfeng Investment，是因为我看到这里有车辆公司，这些公司在长江三角洲具有良好的工业基础和集群优势。” Hefei Santai New Energy Wearter Co.，Ltd。的项目经理Li Gang来自吉亚的杭州。

优化业务环境并突出项目取向 -

“因素遵循该项目，服务围绕该项目展开。”没有高质量和有效的商业环境，就不会有任何行业腾飞。

这是一个“令人震惊的”时间表。 2021年7月，BYD项目定居在Changfeng县的Xiatang镇。该项目从谈判到签署只有23天的时间，从签署到建设开始仅42天，从建设开始到生产开始10个月。从荒地到“种植”汽车工厂，花了不到一年的时间。

负责BYD HEFEI基地的相关人员说，这种施工速度不仅仅是缩短时间并赶上进度，还可以从Changfeng的出色商业环境中受益。例如，该县已经成立了一个特殊的工作团队，以在土地要素保证等方面提供大力支持。

面对竞争并寻求未来

赶上“窗口”是一个机会，保持风是一种能力。面对新能源车产业的转型和加剧的竞争，Changfeng可以再次抓住开发机会吗？

“在过去的5分钟中，现在在50秒内将一辆BYD新能量车从线上删除。”郑本说，提前超出了一些早期的县发展计划目标，现在目标再次设定，昌芬人继续对他们未来的高质量发展施加压力。

在2025年的长春县政府工作报告中，“汽车”出现了22次，“汽车”出现了43次。在2025年，我们努力超过100万种新能量车的生产，群集大小超过1300亿元人民币。全面提高新能源汽车行业的整个段比；为汽车售后市场建立一个试点区...

大道广阔，有许多工厂和繁华的街道景观。在Xiatang镇行走，各个方向的商人会感受到交通和人们的昌芬新风景。

“在过去的两年中，我们开始建造30条市政道路，同时正在建造16条道路，并开放了14条道路。”长春县党委员会常务委员，Xiatang镇党委员会秘书范·肖宾（Fan Shaobin）表示，2025年，Xiatang Town将坚持整合生产，生活和生态，并努力建立一个宜居，商业友好的新型能源工具城。

“ Changfeng正在用工业生态思维重建工业发展范式。”长春县党委员会秘书李小龙说，将来，昌云的汽车行业将不再是单个制造链，而是由技术研发，组件支持，终端制造和市场服务所编织的三维工业图片。

We are committed to building a world-class new energy vehicle city with international influence, and strive to achieve a scale of 300 billion yuan in intelligent connected vehicles by 2030, a total of 500 intelligent connected vehicles related companies, a local supporting rate of key components exceeds 70%, and a total of 50,000 new mid-to-high-end automobile talents, and a distinctive urban-level, all-region and all-scene smart travel service生态系统... Changfeng Vision值得更多期望。

（记者Wu Huijun Ma Shurui）