2025年1月造车新势力交付数据发布：小鹏汽车重回榜首，理想汽车蝉联纪录被打破

2025年1月，米彭汽车公司总共提供了30,350辆新车，年龄增长了268.88％，并且连续3个月的总交付量为30,000辆。该结果再次使它成为了汽车建造的新力量的顶部。小米上一次赢得冠军，其历史可以追溯到2022年6月，当时交货量为15,295。

从产品级别开始，米娜M03和P7 +由Xiaopeng推出仍然表现出色。米娜·蒙娜（Xiaopeng Mona M03）连续2个月交付了15,000多个单位，累计交付量超过60,000辆，它继续刷新纯电力输送记录的记录；米彭P7+已进入上市的第二个月，已超过20,000辆汽车。米彭汽车的成本较高，准确地捕获了年轻的消费者群体。

失去冠军宝座的理想汽车是第一个发起“替代补贴”权利和利益的汽车，而“两个新”尚不清楚。但是，由于2024年底，透支未来的消费情况发生了，理想的汽车在2025年1月提供了29,927辆新车，一年一年的降低了3.97％，降低了48.85％的月份。

在2022年12月，理想的汽车以21,233辆汽车的交付赢得了第一个月，然后在4月排名第一。

零运行的汽车在2025年1月提供了25,170辆，年龄增长了105.02％，但在月份中减少了40％。为了进一步增强市场，在发布交付数据时，零跑车还于2月发布了汽车购买政策。以C10为例，购买垃圾车可以享受20,000元的全国补贴，与此同时，有15,000元人民币的现金优惠，并取代购买礼物，财务礼物的权利和利益和选择礼物。

威利亚（Weilai）在2025年1月交付了13,863辆新车，一年增加了37.87％，下降了55.48％ - 月份。其中，Weilai品牌提供了7,951辆新车； Lodao品牌提供了5,912辆汽车。在2024年的广州汽车展上，AI领带AI领带AI领带建立了目标。 Lodao L60将于2025年3月打破20,000辆汽车。2024年12月，Laodeo品牌首次交付了10,000辆汽车。但是，在经历了雇员购买政策的公众舆论风暴之后，Lodao品牌的交付量下降了，同时，20,000辆汽车的目标逐渐消失了。

就像零运行一样，在1月份披露交货时，威廉还启动了五年0-感兴趣的财务优惠政策。从2025年2月1日至2月28日，用户支付了存款以购买Weilai，并可以享受5年-OLD -0利息财务计划。首付款仅需花费20％，而处理费是免费的。在此期间，用户还可以超越10,000元选择基金，48个价值4,800元的非电力代金券和5年NOP+免费使用权。

Nezha在2024年底处于危机状态，但仍未宣布交货情况。在春节假期之前，内兹（Nezha）宣布，其在汤密十安格（Tongxiang）的汽车工厂已于2025年1月逐渐恢复工作，一些离线商店也推出了新的汽车运送。同时，Nezha Automobile的母公司举行了股东通讯会议，并讨论了正在进行的E -ROUNT融资计划。据了解，这一轮计划融资约为40亿至450亿元人民币。

“ 2025年1月有19个工作日，比去年1月和去年1月少3天。汽车行业通常在春季节之前腾空，因此1月份的有效生产时间和销售时间很短。在更大的位置，外部经济环境和季节性需求对汽车市场产生了更大的影响，尤其是春节因素的影响。