比亚迪1000V高压平台即将发布，全面下放快充技术并大规模建设超充站

尽管尚未正式确认“ Sky Flash超级充电”的标题，但在推出了“众神之眼”智能驱动器后，Byd已确认它将推出一个1,000V的高压平台，并建立一个支持超级电荷站以进一步巩固新能源领域的“ Moat”。

“暂时没有相关信息要披露，正式释放将占上风。” 3月4日，BYD回应了市场新闻，即“ BYD 1000V高压平台将于今年3月中旬发布给Cailianshe Reporters。但是，接近BYD的行业内部人士向记者确认，1000V高压平台将很快启动。

最近，有谣言称BYD 1000V高压平台将于今年3月中发布，新平台支持超过5C的增压。在新技术发布后，BYD将专注于在多个层面上进行安排：首先，在产品中更快地实现快速充电的全部分散化；其次，大规模建造超级充电站。

早在2015年，BYD就成为世界上第一个用于能源车辆的创新800V高压平台，目前主要用于Yangwang和Tengshi等高端品牌模型。以Byd过去的技术权力下放速度为例，在短时间内已将E-Platform 3.0应用于许多型号，从而促进了Byd纯电动模型销售的快速增长。今年2月，BYD发布了“上帝之眼”高端智能驾驶计划。将推出第一批21个型号，从而降低了高端智能驾驶的门槛，从69,800元开始。

如果将1000V增压平台迅速委派给负担得起的车型，例如Dynasty和Ocean，它将进一步增强BYD的市场竞争力。

以前，Byd在促进充电桩的构建方面更加谨慎，但是随着即将推出的1000V增压平台的发布，建立匹配的增压车站网络已经变得至关重要。行业的猜测可能会参与大量超收费的大规模铺设。据报道，新一代超级充电站将是第一个在Byd 4S商店中安装和体验它们的人。目前，4S商店已经完成付款，并准备建造1,000kW的充电堆。根据该计划，液冷充电堆支持双枪充电，单枪可达800kW，并配备了225kW/h的储能柜。记者在一个充电桩平台应用程序上看到了一块位于黑登（Anzhen）Byd总部的超级充电堆进入试验阶段，电压为1,000V，电源为1,000kW。

与当前的主流增压堆桩相比，中国充电功率为250kW至600kW，更高的电源充电桩与较高的电压技术平台相结合，无疑将进一步缩短能源补充时间，并大大增强新能源车辆的用户体验。

除了Byd，Ideal Auto之外，该汽车将于今年7月推出I系列纯电动型号，还重点介绍了超级充电站的建设。根据Ideal Auto发布的最新消息，Ideal已将1,874个超级充电站在全国范围内使用，涵盖了中国的许多省和城市。在充电技术方面，Ideal Auto的I系列配备了800V+5C技术，该技术在充电速度方面具有一定优势。 Geely Auto还在建造充电技术和超级充电站的早期开始。它的品牌（例如Zekr，Lynk＆Co和Geely Galaxy）在某些高端型号上实施了900V+5C技术。在超级充电站建设方面，Zekr目前已经建立了800个超级充电站，可满足800V高压充电，并计划将来进一步扩大规模。

根据行业内部人士的观点，从超级充电站的建设方面，尽管BYD计划大规模铺设超级充电堆，而与一些制定第一个安排的汽车公司相比，建筑速度仍然需要加速。但是，BYD 1000V增压平台将促进整个新的能源车产业，以朝着更高的电压和更高的充电能力发展。