2025年车企销量目标大比拼：蔚来、零跑增长100%，东风挑战320万辆

据财联社记者不完全统计，截至目前，包括长安、东风、广汽等在内的央企汽车集团，以及蔚来、零跑等新势力品牌均已明确各自的销售目标2025年。根据官方披露的数据计算，蔚来2025年目标销量增长100%，Leap销量增长100%，而长安、东风广汽集团分别为12%、20%和15%。

12月30日，东风汽车集团宣布，东风汽车2025年整体销量目标是重返300万辆水平，挑战320万辆。其中新能源汽车保有量超过100万辆，出口海外50万辆。

“2025年，公司将有4款以上新车或改装车上市，力争全年销量20万辆的目标。”作为东风旗下高端新能源品牌，岚图汽车副总经理邵明峰表示，2025年，岚图汽车将使途的发展战略更加清晰，将在品牌、产品、技术、渠道等方面加速布局和创新。 、服务和海外扩张。

日前，在“2025长安汽车全球合作伙伴大会”上，长安汽车董事长朱华荣提出，聚焦2025年，长安汽车制定了“3311”目标，即总销量300万辆、营收3000亿人民币，新能源汽车100万辆，海外100万辆。

“为实现这一目标，长安汽车计划在2025年推出艾维塔06、深蓝S09、长安启源C789等13款新能源产品，并深入布局东南亚、中南美等区域市场，以及中东和非洲，并引进8款该产品，市场份额预计将上升至9.4%。”朱华荣表示，到2030年，长安汽车将进一步提升。挑战整体销量500万辆，新能源销量350万辆，海外销量占比30%。

同为国有汽车集团的广汽集团12月20日宣布，在2024年产销分别为191.2万辆和200.3万辆的基础上，2025年将挑战15%的增长，其中销售目标为自主品牌保产100万辆，挑战110万辆；未来三年，自主品牌预计将推出22款新车型，涵盖纯电动、增程式、插电式混合动力等所有主流新能源动力形式。

“未来三年广汽集团将投入至少500亿元用于研发和产业化，保障资金需求。”广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽自主品牌将集中推出22款新车型，其中2025年将推出7款车型，覆盖全领域。纯电动、增程式、插电式混合动力等所有主流新能源动力形式； 2027年，自主品牌销量占集团总销量的比例将超过60%，挑战自主品牌销量200万辆。

不仅央企提前谋划，蔚来董事长李斌此前表示，蔚来2024年销量预计为22万辆。随着Ledo品牌的加入，蔚来2025年的整体销量目标是翻倍至4.4万辆。数千辆汽车。

“简单算一下，明年乐多月均保有2万辆，蔚来在今年的基础上保持一定的增长，保有量会超过20万辆，加起来超过40万辆。”对于2025年销量翻倍实施的可行性，李斌解释称，蔚来将从2025年开始进入新的产品周期，乐多、萤火虫品牌将有新产品交付，蔚来也将进入更快的增长阶段。 “公司的目标是2025年实现100%的销售增长，2026年实现盈利。”

“2024年起，汽车市场不会有‘最大’的产品，只有‘更大的’。”业内人士表示，各主机厂的核心是打造爆款产品，实现产品突破。我们还需要打造商业竞争力，真正在人工智能和自动驾驶方面取得突破，用良好的用户体验来帮助消费者。此外，还需要在供应链和成本控制方面进一步发力，以实现足够的价格优势。 “对于车企来说，他们需要拿出一个全面的计划来应对未来的市场。”

12月31日，小鹏汽车CEO何小鹏在小鹏汽车内部信中表示，“2025年市场竞争肯定会更加激烈，预计从1月份开始，价格战将全面爆发”。此前，某大型国企汽车集团高管判断，2025年下半年，国内整车厂将进入密集“停产转产”阶段。