低空经济概念股全线飙涨，Lilium暴涨超116%，2025年将迎来重大变革

隔夜美国股市，低空经济概念股全线飙升。 Lilium盘中一度暴涨超116%，截至收盘涨幅超61%； Palladyne AI 飙升超过 47%，Vertical Aerospace 飙升超过 30%，Unusual Machines 飙升超过 116%。 20%，亿航智能涨超6%。

作为最早提出低空经济概念的网红公司，Lilium曾被称为“飞行汽车界的特斯拉”。但此后却遭遇资金链断裂、破产等危机。这是一个很好的公告，引发了其股价上涨。当地时间12月24日，Lilium宣布找到新投资者。

与此同时，在一系列利好政策和资金的推动下，国内低水平的经济投资热潮也在升温。该机构认为，2025年低空经济将迎来重大变革，作为新的生产力方向，预计年底、明年扶持政策将持续落地，催化产业发展和市场热情。

全线飙升

隔夜美国股市，低空经济概念股全线飙升。 Lilium盘中一度暴涨超过116%。截至收盘，涨幅已超过61%。多只eVTOL概念股也集体上涨。 Palladyne AI涨超47%，Vertical Aerospace涨超30%，Unusual Machines涨超20%，亿航智能涨超6%。

值得一提的是，Lilium上一交易日录得269%的涨幅。但在暴涨之前，该公司股价遭遇疯狂抛售，一度宣告破产。

作为最早提出低空经济概念的网红公司，Lilium曾被称为“飞行汽车界的特斯拉”。自2015年成立以来，Lilium一直受到市场的热烈追捧。

据估计，腾讯参与了Lilium至少7轮融资。其他投资者包括特斯拉主要股东Baillie Gifford、Skype联合创始人Niklas的风险投资机构Atomico、黑石集团、LGT等。

2021年9月，Lilium登陆美股市场，总市值超过70亿美元（约合人民币510亿元）。但此后，Lilium的商用飞行器进展并不顺利，账面资金很快就被烧光了。

随后，莉莉姆一度遭遇生死危机。今年10月底，Lilium试图向德国复兴信贷银行筹集1亿欧元紧急贷款，但由于德国政府最终没有担保，融资失败并宣布破产。该公司股价暴跌至0.0238美元。

即使在破产期间，Lilium 也收到了新的订单。该公司与 Ambitious Group 签署了八架 Lilium 喷气式飞机的销售协议。

引发Lilium股价上涨的是其官网的一则公告。当地时间12月24日，Lilium发布声明，宣布找到新投资者。

Lilium表示，其与一家“来自欧洲和北美的经验丰富的投资者团体”成立的公司签署了资产购买协议，收到的资金将使子公司能够重新启动业务运营，但母公司Lilium NV不会收到任何钱。

公告称，交易预计将于2025年1月完成，届时此前被裁的员工将得到重新聘用。公告并未具体说明交易涉及的金额或将重新聘用多少员工。

迄今为止，Lilium 已收到 108 份确认订单，并已开始计划首次载人飞行。分析人士认为，在全球经济低位繁荣之际，Lilium的技术积累和订单可能成为新投资者关注的核心点。

超级潮流即将来临

与此同时，在一系列利好政策和资金的推动下，国内低空经济投资热潮也在升温，2024年被称为“低空经济元年”。

12月25日，深圳市低空经济标准化技术委员会第一次全体会议在深圳市交通局召开。会上，市交通局、市市场监督管理局联合发布了《深圳市低空经济标准体系建设指南（V1.0）》，这是深圳市低空标准化建设的又一重要里程碑经济。该系统的上线，对于推动行业标准制定、保障公共安全、促进产业融合协调发展、助力深圳争夺“低空经济第一城市”将发挥重要作用。

低空经济是指以低空飞行活动为核心，由无人驾驶飞行、低空智能网联等技术组成的新生产力与空域、市场等要素相互作用，辐射带动综合经济形态的综合经济形态。相关领域的发展。

据不完全统计，2024年近20个省份政府工作报告提到发展低空经济和通用航空。全国20个省市设立低空经济产业基金。各地低空经济产业基金规模基本在10亿元至200亿元之间。其中，苏州规模最大。该基金今年已签约子基金16只，总规模超过10万元。 200亿元。北京、广州、武汉紧随其后，基金规模各达100亿元。

机构分析认为，完成2022年至2025年的试飞期后，低空经济的应用商业期或将在2026年正式开始。此阶段将完成多元化的应用场景和商业闭环，上下游产业将开始聚集。发展。

莱米数据整理的今年前三季度投融资数据显示，前三季度低空经济赛道融资金额主要集中在A轮和B轮，合计金额其中两笔达到38亿元，占总交易金额的97.4%。

总体来看，前三季度，低空经济赛道早、小投资的特点非常突出，投资轮次较去年同期有所提前，符合早、小投资的特点。趋势轨道的阶段。

中国电子信息产业发展研究院发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，2023年我国低空经济规模将突破5000亿元，增速高达33.8%。据中国民航局预测，到2025年低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望突破3.5万亿元大关。

招商证券提到，从具体政策支持细节来看，目前地方政府对低空经济的支持细节主要有以下三个方面：发展基础设施建设，如通用航空机场、起降等。平台等；拓宽下游应用场景；推动企业/项目落地。

招商证券认为，新基建是刺激经济的重要抓手，低空经济是生产力新方向。预计年底、明年支持政策将继续落实，催化产业发展和市场热情。低空经济是今年最强劲的主题之一，既有长期的想象，也有短期的产业落地。潜在的催化剂包括：低空试点城市正式公布、低空相关产业政策、军工企业订单、OC证书审批、运营场景落地、地方建设招标实施等。

中信证券研报指出，近期中共中央办公厅、国家办公厅印发的推动空管体制和空域管理改革的文件，有利于优化空域资源配置，推动空域管理体制改革。扩大空域资源供给；汽车厂商部署飞行汽车将有助于加快飞机产业链发展；地方国资设立低空公司，有利于加快低空基础设施建设。

中信证券认为，2025年低空经济将迎来重大变革，应积极关注低空经济的政策支持和资金、项目落地、亿航智慧运营证书OC的发放等。从区域来看，中信证券建议积极关注广州、深圳、江苏、合肥等经济发展水平先进的地区。从产业链角度来看，中信证券建议重点关注三大主线：1）电动垂直起降（eVTOL）制造商； 2）基础设施和运营商； 3）产业链关键零部件制造商。