特斯拉召回美国几乎所有赛博卡车以修复外部面板脱落问题

特斯拉周四表示，它正在回忆起美国几乎所有的塞伯拉克人修复一个外部面板，该外部板可能会在驾驶过程中掉落。这是公司中一系列负面新闻中的最新消息。

据报道，特斯拉在向国家公路交通安全管理局提交的文件中写道，该召回涵盖了2023年11月至今年2月27日生产的46,000多辆汽车，这是自2024年1月以来的第八次召回。

召回的原因是，不锈钢外部装饰面板有从车辆上掉下的风险，这可能会成为道路危险并“增加撞车的风险”。特斯拉说，这可能与上述召回原因有关151项保修要求，但没有碰撞或伤害。

该公司在备案中写道，受影响的车辆的所有者可以将其塞伯拉克带到特斯拉的服务部门，免费替换车顶栏杆。尽管特斯拉尚未宣布塞伯克的具体交付，但分析师估计，被召回的塞伯拉克（Cyber​​truck）占了绝大多数塞伯拉克（Cyber​​truck）的绝大多数。

特斯拉还表示，对于周四的召回，该公司将用满足耐用性测试要求的新组件替换田径面板。发现Cyber​​truck使用的结构粘合剂容易受到环境问题的影响。新版本将使用另一种粘合剂，该粘合剂将通过焊接到不锈钢面板上的螺柱加固，并用坚果将钢板夹在车辆结构上。

特斯拉说，预计将从周五开始使用生产的更新组件，而在此之前生产的汽车，但仍掌握在特斯拉的手中，将在交货前进行修改。

召回可能是特斯拉的另一个挫折。自今年年初以来，由于竞争的加剧，衰老的产品阵容以及首席执行官Musk的“深入政治”，电动汽车制造商的股价已减半。

根据召回管理公司BizzyCar的数据，2024年，特斯拉在美国召回的汽车中排名第一，召回了510万辆汽车。此外，通常通过无线软件更新解决该品牌汽车的大多数问题。

晨星分析师塞思·戈德斯坦（Seth Goldstein）表示，召回将不会对三月季度的特斯拉表现产生重大影响，因为塞伯拉克（Cyber​​trucks）销售相对较小的销售量，而Model 3和Model Y则更大。

但是，研究公司Autoforecast Solutions副总裁Sam Fiorani认为：“整个物理产品（例如人体面板）的全部召回重点是特斯拉多年来一直避免的质量问题。声誉将需要很长时间才能建立，并且很快可能会受到打击。”

分析师还指出，现有的客户和潜在的新买家也改变了他们对特斯拉的态度，在美国特斯拉商店经常抗议和抵制。