特斯拉中国更新城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能，支持识别红绿灯与自动变道

今天，特斯拉宣布在城市道路上推出自动驾驶自动辅助驾驶功能更新。 “科学与创新委员会每日”的记者访问了特斯拉的离线商店，并咨询了特斯拉的官方客户服务，以了解此更新被批量推销，以进行官方的灰度测试。目前在中国发起的智能辅助驾驶仅在L2级别，尚无法意识到美国FSD的完全自主驾驶功能。 “科学技术创新委员会日报”的记者发现，特斯拉的官方网站已将以前的FSD订购页面的描述从“完全自动驾驶能力”改为“ FSD智能辅助驾驶功能”。

先前的报告

FSD在这里吗？特斯拉中国更新在城市道路上自动辅助驾驶：支持识别交通信号灯和自动车道变更

特斯拉的智能驾驶软件系统FSD进入了中国。

2月25日，特斯拉中国微信Mini计划显示，特斯拉已经开始将2024.45.32.12软件更新推向批处理客户。

此OTA软件更新的主要升级是“自动驾驶在城市道路上自动辅助驾驶”（优化现有的NOA自动辅助导航和驾驶功能）：在受控道路上（道路用户通过坡道进入和退出坡道入口和坡道出口的主要道路）自动驾驶仪用于在城市道路上自动驾驶，并将根据导航路线指导车辆从坡道和交叉路口引导，确定交通信号灯要直行，向左转，向右转，转头等的交叉路口，并根据速度和路线自动更改车道运动。当未设置导航路线时，将根据实际道路条件选择最佳道路。

值得注意的是，此OTA更新适用于少数汽车所有者。特斯拉的官方客户服务指出，相关功能适用于一些具有可选的FSD智能辅助驾驶功能并配备HW4.0辅助驾驶硬件的车辆。换句话说，模型要求是Y/3模型，以及2024年2月之后以及新的型号S/X。

根据特斯拉在中国官方网站上的说法，自动驾驶自动辅助驾驶套件分为三种类型。一个是“完全自主驾驶能力”，价格为64,000元，这是美国用户经常称之为FSD的。中国官方网站的引入提到：“稍后，它将启动交通信号灯和停车标志的标识并做出响应，以及在城市街道上的自动辅助驾驶。第二类是增强的自动辅助驾驶功能，定价为32,000元，通常在中国被称为EAP，特斯拉通常在春季和其他假期中，如果车辆需要更换车道，则所有用户都将获得EAP的自由体验。用户需要首先打开转向灯，并且不会积极改变车道，并且车辆无法识别使用灯。

根据外国媒体的报告，2月24日，熟悉此事的人们显示，特斯拉正在为中国客户准备软件更新，以提供类似于美国市场中“完全自主驾驶”（FSD）的驾驶援助功能。熟悉此事的人们说，未来计划的更新将使特斯拉所有者能够在城市道路上使用驾驶帮助。

马斯克谈到了FSD在以前的收益电话中的进展，并说他计划于2025年在欧洲和中国推出FSD（驾驶员监管版）。