2024年造车新势力销量创新高，理想汽车以50万辆稳居冠军宝座

2024年，造车新势力交出了辉煌的答卷。

2025年1月1日，理想、蔚来、鸿蒙智行等多家造车新势力相继公布2024年12月交付信息。理想12月销量稳居新势力第一，创历史新高。 58,500 单位。 。此外，鸿蒙智行、乐跑、蔚来、小鹏、极氪等均创下历史月度交付记录。

2024年全年成绩单也将出炉。造车新势力销量全年屡创新高，不少甚至同比增长一倍。理想汽车以超50万辆再次夺得冠军，鸿蒙智行以44.5万辆位列第二，第三名零跑汽车交付量近30万辆；新星小米汽车也以惊人的速度增长，半年时间交付量从首月的7000辆攀升至超过2万辆，超额完成全年13万辆的目标。

交付量屡创新高的同时，品牌高端化也是造车新势力在2024年取得的重要成果。鸿蒙智行1日透露，去年底旗下车型成交均价已逼近40万元尤其是文杰M9，售价超过50万元，12个月累计订单超过20万台自推出以来；蔚来宣布，蔚来连续两年在上海地区30万元以上纯电动品牌销量第一。其中，2024年，上海地区售价30万元以上的高端车型中，无论能源类型，蔚来ES6都是销量冠军。

当然，“崛起的声音”中也不乏一些失意的人。自2024年10月以来，一直陷入经营困境的哪吒汽车从未公开过交付信息。

力帝、乐跑、蔚来等12月销量再创新高

年底影响销量是汽车行业的常见做法。 12月，不少造车新势力销量再创新高。

具体来说，2024年12月，理想汽车交付新车5.85万辆，同比增长16.2%，创下理想汽车月度交付量历史新高。

“随着力帝L系列和力帝MEGA销量的稳步增长，12月交付量再创历史新高。自开始交付五年后，理想汽车成为2019年最快实现年销量50万辆的豪华汽车品牌。理想汽车不仅仅是一家汽车公司，我们的愿景是连接物理世界和数字世界，成为全球领先的人工智能公司。”理想汽车董事长兼首席执行官李翔表示。

2024年12月造车新势力交付量

华为旗下鸿蒙智能2024年12月全系列新车交付4.95万辆，刷新交付纪录。需要指出的是，鸿蒙智行是华为汽车生态联盟，目前由四家不同车企生产的四个不同品牌组成。

零跑汽车无疑是今年车市的“黑马”。 2024年12月，零跑汽车交付量达4.25万辆，同比增长128%。交付量连续两个月突破4万辆，连续七个月创下月度交付纪录。

触底反弹的小鹏汽车连续四个月单月交付量创历史新高。 2024年12月，小鹏汽车累计交付新车3.67万辆，同比增长82%，环比增长19%。其中，小鹏MONA M03已交付超过15000辆；小鹏P7+累计交付超过10000台。

蔚来月度交付量也创下历史新高，同时突破3万辆大关。 2024年12月，蔚来汽车交付新车3.11万辆，环比增长51.3%，同比增长72.9%。其中，蔚来品牌交付新车2.06万辆； Ledo品牌交付了10,500辆新车。

今年后劲稍显不足的极氪也创下了新的月度投放记录。吉氪2024年12月交付新车2.72万辆，同比增长102%。与极氪并列造车新势力第一、第二梯队的几家车企均已突破3万辆门槛。

新星小米汽车尚未公布12月具体数据，但根据小米汽车官方微博显示，小米汽车2024年交付量已超过13.5万辆，结合此前数据，其12月交付量突破2万辆。

多家车企超额完成全年销售目标

纵观全年，理想汽车以销量突破50万辆稳居冠军。已正式披露2024年销售目标的几家车企基本顺利完成了销售目标。

截至2024年12月31日，理想汽车2024年累计交付汽车50.05万辆，历史累计交付量113.39万辆。理想汽车今年的销售目标是50万辆，销售完成率为100.1%。

2024年造车新势力交付量及目标完成率

2024年1月至12月，鸿蒙智行全系列累计交付新车44.5万辆。对于“四大境界”的具体投放量，鸿蒙智行并未提供具体数据。不过，从披露的单车数据可以看出，文杰依然是生态联盟的中流砥柱。旗舰SUV文杰M9上市12个月累计销量突破20万辆。鸿蒙智行表示，其“在中国市场继续保有超过50万台”。车型销量冠军”；文杰新M7系列2024年累计交付突破19万辆。

2024年全年，零跑汽车累计交付汽车29.37万辆，同比增长103.75%。零跑汽车此前公布的全年销售目标为25万辆，销售完成率为117.48%。

极氪汽车全年累计交付22.21万辆，同比增长87%，累计交付量近42万辆。极氪此前披露的年度销售目标为23万辆，年度目标完成率为96.5%。同日，极氪正式宣布挑战2025年32万辆的销量目标。

2024年全年，蔚来累计交付新车22.2万辆，同比增长38.7%。蔚来品牌累计交付新车65.08万辆；乐多品牌累计交付新车20,800辆；蔚来累计交付新车67.16万辆。

小鹏汽车去年交付新车19.01万辆，较2023年增长约34.2%。小鹏汽车2024年走出先低后高的曲线，第四季度交付9.15万辆，创历史新高单季度交付量贡献了近一半的全年销售额。

2024年初，小鹏汽车设定了2024年28万辆的销售目标。后来，由于销量屡次达不到预期，公司将销售目标下调至20万辆。销售目标完成率为95.03%。

据小米汽车官方微博显示，小米汽车2024年交付量已超过13.5万辆。小米汽车最初公布2024年销售目标为10万辆，后来调整为13万辆。销售目标完成率为103.85%。

同时，小米还给出了新的交付量预期，2025年全年交付目标为30万辆。

展望2025年，中国电动汽车百强联预计，2025年汽车市场整体稳中有进，全年销量约3200万辆，其中国内市场销量约2600万辆，增长率3%。乐观估计，2025年新能源汽车销量将达到1650万辆左右（含出口），增速近30%，渗透率超过50%；预计国内需求量将达到1500万台，渗透率超过55%。

值得注意的是，2025年的第一天，车企就已经打开了“账簿”。极氪1月份宣布了汽车购买权。所有车型购买满20万元均可享受限时专属政府补贴1万元。全国通用，可与各地其他补贴政策共享；所有车型均可享受2年0利息。该财政计划还可叠加最高15000元的限时政府置换补贴。蔚来和乐道推出限时以旧换新补贴政策：2025年1月1日至2月28日期间购车的用户，因新车开票时间早于政府“以旧换新”时间，无法申请政府换车补贴2025年新的政策要求，蔚来和乐淘将以积分形式全额补贴，以及等额加电补贴。