余承东卸任华为车BU董事长 华为智能汽车业务重组引关注

4月4日，“ Yu Chengdong辞去华为汽车BU的董事长”的消息引发了激烈的讨论。华为的官方网站已更新Yu Chengdong的介绍信息，并删除了“智能汽车解决方案BU主席”的原始身份。

据报道，Yu Chengdong担任Che Bu的董事长辞职与华为的智能汽车解决方案BU的正式安装与深圳Yinwang Intellignent Technology Co.，Ltd.，Yinwang于3月31日完成了Equity Transfers，Huawei在Huawei的股权中，从100％和80％的Technologe（和Avita）（SELIS）（和Avita co）（SELE）（SELE）（SELE）（SELE）（SELE）（SELE）（SELE）（SEL） Automobile Co.，Ltd.各自的股份增加了10％。

Yu Chengdong的位置已经改变

最近，华为的官方网站已更改了其对Yu Chengdong的立场介绍。华为智能汽车解决方案主席BU的职位出现在Yu Chengdong的“成功”简历专栏中，但该职位在“当前”部分中删除。

根据华为官方网站的说法，Yu Chengdong于1993年加入华为，并曾担任3G产品的总监，无线产品营销副总裁，无线产品线总裁，欧洲地区总裁，战略总裁，战略和市场营销总裁，Terminal BG，Terminal BG的首席执行官BG，Smart Car Solutions BU等。

在微博和Douyin等平台上，还同时调整了Yu Chengdong的身份认证信息，并且取消了Smart Car Solution BU主席的描述。

在过去的一年中，Yu Chengdong的位置发生了多次变化。 2023年9月21日，华为发表了一份内部声明，称Yu Chengdong已从Smart Car Solutions BU的首席执行官BU转移到Smart Car Solutions BU的董事长，而Huawei Optical Products Line的总裁Jin Yuzhi接管了Huawei Smart Car Solutions Bu的首席执行官。 2024年5月8日，Yu Chengdong个人帐户的微博认证变更，成为“华为执行董事，终端BG主席和智能汽车解决方案BU主席”，取消了先前的Huawei Terminal BG首席执行官的认证。

Yin Wang之前已经完成了工业和商业变更

Yu Chengdong的位置变化的背后与华为BU主体的变化有关。

3月31日，深圳Yinwang Intellignent Technology Co.，Ltd。被外界视为华为汽车BU的主体，完成了工业和商业变革，法律代表更改为Xu Zhijun。华为在深圳扬旺的股权已从100％调整为80％，两名新股东Avita Technology（Chongqing）Co.，Ltd。和Cialis Automobile Co.，Ltd.，股权分别为10％。

在深圳管理的方面，董事会选举了徐宗（Xu Zhijun）担任董事长，Yu Chengdong和Zhu Huarong担任副主席。 Bai Yi，Jin Yuzhi，Bian Honglin和Zhang Xinghai担任董事。据了解，朱隆（Zhu Huarong）是Changan Automobile和Avita Technology的董事长，而Zhang Xinghai是Cialis的董事长。

在这种工业和商业变革的背后，这意味着华为的主体已正式安装在Insight Company中，而Car Bu已从内部研发部门转变为面向市场的解决方案供应商，通过开放合作扩大了技术产出范围。

深圳Yinwang Intellighent Technology Co.，Ltd。成立于2024年1月16日。最初的法律代表是Zheng Liying，注册资本为10亿元。它的业务范围包括智能车辆设备制造，汽车零件研发，人工智能行业应用系统集成服务，人工智能基本软件开发，人工智能理论和算法软件开发，通信设备制造，数据处理和存储支持服务，信息咨询服务等。

以前，一个熟悉此事的人说，Yanwang将加载华为智能汽车解决方案BU的技术和资源，成为具有多元化平等的开放平台。熟悉此事的人说：“新旺的建立将使华为的智能汽车解决方案从一个简单的供应商转变为“需求 +供应”集成社区，这是其正式定位“汽车行业的开放平台，让汽车行业一起参与”，向整个行业开放了技术和能力，以分享整个行业。”

Ping Ping一份证券研究报告认为，华为汽车BU有望在其独立运营后成为智能汽车时代的“博世”。当华为汽车BU业务达到其成熟州时，其收入量表将在1275亿元人民币和1650亿元人民币之间。假设净利润率为15％，相应的年净利润在191亿元人民币和248亿元人民币之间。

办公室期间有利可图的汽车业务

在一年半之内，Yu Chengdong担任华为智能汽车解决方案的董事长BU，Hongmeng Smart Xing经历了巨大的销售爆炸。 2024年，Hongmeng Zhixing总共提供了445,000辆新车，在中国汽车品牌的平均交易价格中排名第一。

在Hongmeng Zhixing品牌Matrix中，华为和Cialis的品牌合作已成为主要销售人员。根据Cialis的宣布，Cialis汽车在2024年的销售额达到389,400辆，同比增长267.96％。在2025年的前三个月中，Wenjie M9的累计销售额达到23,300辆，同比增长117.83％。

华为的汽车业务在2024年获得了年度利润。3月31日，华为投资控股公司有限公司发布了2024年的年度报告，该报告表明，在此期间，它在此期间获得了8621亿元的全球销售收入，净利润为626亿卢比。其中，智能汽车解决方案业务的收入为263.53亿元人民币，同比增长474.4％，使其成为华为年度报告中最重要的业务领域。

根据孟·旺州（Meng Wanzhou）的说法，华为的智能汽车解决方案是当年首次实现的盈利能力。这比Yu Chengdong之前承诺的早一年。以前，在华为内部会议上，Yu Chengdong表示，Car Bu将在2025年实现盈利能力。

华为在其财务报告中透露，2024年初，华为的智能汽车解决方案以智能驾驶为核心发行了Qiankun品牌。该品牌在2024年进入了一段快速增长的时期。华为的智能零件运输超过2300万台，同比增长了近7倍。

将来，更多地关注终端和洪蒙情报

分析师透露，这种职位调整并不意味着Yu Chengdong不再管理汽车业务，而是要使他更多地专注于华为终端和洪蒙智能旅行业务。

Hongmeng Zhixing凭借其较高的“ Hua内容”，创造了独特的汽车生态应用程序，而Yinwang正在接管华为的原始车辆BU业务，并负责促进解决方案。两者显然是布置的，并有明确的劳动分工。

2024年，华为的终端业务获得了3390.6亿元人民币的销售收入，增长了938亿元人民币，而2023年的销售收入增长了2451.34亿元，增长了38.3％，增长了38.3％，成为Huawei数字化增长最大的业务。

此前，在3月20日的新闻发布会上，华为推出了配备了Hongmeng 5的华为Pura X手机，宣布华为码头已经完全进入了Hongmeng时代。同时，在新闻发布会上，Yu Chengdong还宣布将于2025年5月揭幕Hongmeng计算机。此举意味着Hongmeng Ecology已迎来了关键难题，并标志着Hongmeng Ecology正在进入软件 +硬件 + Ecology + Ecology的新阶段。

Yu Chengdong加入华为已有32年

Yu Chengdong是一个真正的华为“老人”。 1969年，他出生于安海省卢安市Huoqiu县的一个贫穷的农村家庭。后来，他被录取到西北理工大学自动控制系。他于1993年毕业于Tsinghua University，并加入华为，担任3G产品的总监。在那年，Yu Chengdong今年24岁。

在过去的10年中，他担任无线产品营销副总裁，无线产品线总裁，欧洲地区总裁，战略和营销总裁，直到2011年，他正式接管了华为终端公司和消费者业务，并开始担任Huawei终端公司的首席执行官。

上班后必须面对的情况并不容易。当时，华为的手机年销售额远低于其竞争对手。数据显示，2010年，华为的手机销售仅为300万台，不到苹果全球销售额的十分之一。上任后，Yu Chengdong对抗反对派，并开始采取“高质量”路线。经过几年的抛光，华为Mate7受到了打击。 2018年，华为的全年手机销售超过了2亿台单元，成功达到了国内手机的排名。

在此过程中，Yu Chengdong也成功地成为了“ Yu Dazui”。毕竟，消费者业务，尤其是在当前的社交网络时代，经理自己的个人魅力，流量和吸引力可以为产品增加积分并带来流量。

到2019年，华为的智能手机发货达到了2.4亿台，超过了苹果。华为也正式宣布进入汽车市场。那一年5月，华为的智能汽车解决方案部门正式成立，属于华为的第一级部门。

2020年11月，华为的汽车BU部门进行了业务调整，并集成了汽车BU和消费者BG。由于这个机会，Yu Chengdong成为智能码头和智能汽车零件IRB的主管，第二年5月，他还担任Automotive BU的首席执行官。 2023年9月，Yu Chengdong被任命为Car Bu的董事长。

一位前华为资深人士说，Yu Chengdong是一个做事的人，“实际上已经做了一些事情”。