小米汽车工厂迎来大批驻华外交官，国际化铺垫引市场新关切

这个城市知道怎么玩！小米汽车的营销不再局限于国内市场。小米汽车工厂开始迎来大批驻华外交官。这是否在一定程度上为小米汽车的国际化铺平了道路，成为市场新的关注点。

欢迎30余位驻华使节和商界领袖

小米汽车工厂位于北京亦庄，占地面积71.8万平方米，包括一个研发测试基地、六个生产车间和一条2.5公里的测试跑道。是集研发、生产、销售、体验于一体的智能汽车制造园区。 。包括e公司记者在内的一些媒体首次参观了小米汽车工厂。该工厂以前被称为“超级工厂”，但后来“超级”一词被删除。

11月21日，来自阿根廷、埃及、奥地利、德国等18个国家驻华使馆的30余名使节和商界领袖走进小米汽车工厂。参观了自动化智能生产线，在试驾体验中感受了小米汽车的“速度与激情”，并与小米集团进行了深入交流。

驻华外交官驾驶小米SU7驰骋小米汽车厂赛道。现场，有人称赞小米汽车仅需2.78秒即可达到百公里时速。有人称赞时速200公里带来的巨大推动感，仿佛即将起飞。

小米汽车工厂的重要特点之一就是智能化及其带来的高效率。每76秒就有一辆小米汽车下线。新的汽车工厂、新的团队、令人惊叹的新车型，仅用230天就完成了10万辆整车的生产，创下了新能源汽车产量的新纪录。

业务推介交流环节，小米集团高级副总裁、国际部总裁曾学忠和小米集团副总裁兼CFO林世伟向驻外使节介绍了小米集团的国际化发展战略和未来合作愿景在中国。驻华使节和商务官员面对面交流，共商未来合作发展。

参加活动的驻华外交官也表示，小米新能源汽车的快速发展令人瞩目。通过今天的活动，他们了解了小米新能源汽车的业务发展方向，并希望与小米集团进一步保持沟通，推动新能源和智能汽车生产销售方面的深入合作。

二期建设提速

为了满足不断增长的市场需求，并为未来的新车计划做好准备，小米正在加快第二家工厂——小米汽车工厂二期的建设，同时增加现有产能。

近日，小米汽车二期工厂建设进度曝光。从现场图片看，厂区厂房部分主体钢结构已完工，部分厂房外立面已开始施工。同时，新征地已拆除，等待进一步建设。

小米汽车工厂二期工程总建筑面积约40万平方米。按照计划，为加快施工进度，工厂已开启早晚双班施工模式。预计该工厂将于今年年底封顶，明年6月竣工，最快7月、最晚8月正式投产。

届时，小米汽车年产能将达到30万辆。日前，小米创始人、董事长雷军在微博发文，宣布小米“交出了史上最强业绩”，并透露小米汽车提前完成了11月18日10万辆新车的交付目标，将冲刺2024年全年，交付目标13万台。如果年产能为30万台，则意味着小米汽车未来交付仍有望加快。

小米的车厂与小米的新车计划有直接关系。

例如，引起市场广泛关注的四门跑车小米SU7 Ultra正在密集推广。其售价为81.49万元。

据小米汽车内部人士透露，小米第二款车型计划于明年2月或3月上市。这与雷军此前透露的“小米SU7 Ultra量产版将于2025年3月正式发布”的信息一致。

还有消息称，小米第二款新车将与此前的SU7同步推出。 SU7的上市时间恰好是2024年3月28日。

与国际化有关吗？

尽管小米汽车的国际化尚未起步，但小米汽车的成长过程中始终与国际市场有交集。

比如今年巴塞罗那MWC期间，小米SU7前往西班牙参加展会。再比如，小米旗下SU7 Ultra车型近日在全球赛车运动圣地德国纽伯格林北环赛道上以6分46秒874的成绩通过。由此，它成为纽博格林官方认证的全球历史上最快的四门汽车，刷新了中国汽车的性能极限。

对于小米汽车邀请30多位驻华使节和商界领袖一事，有市场声音猜测小米汽车此举是否是为海外扩张铺路。

一些米粉相信自己一定会出海，但短期内可能不敢这么做。我们在中国欠了很多车，现在我们要走向国外。国内还没交车的用户就等死了。

事实上，对于海外战略，小米相关负责人此前在接受证券时报记者采访时表示：“还需要两三年的时间才能说”。这一表态与雷军此前在2024中关村论坛年会上的表态一致。与此次讲话相呼应的是，他明确表示，小米汽车计划未来三年重点发展国内市场，时机成熟后再进军国际市场。

根据雷军的判断，随着国内市场的不断发展和完善，小米汽车有信心在国际市场也能取得成功。他相信，小米汽车将是未来国际市场上非常有竞争力的品牌。