特朗普团队计划构建自动驾驶汽车联邦框架，特斯拉等新能源汽车股大涨

彭博社当地时间11月17日报道，据知情人士透露，美国候任总统特朗普的团队计划将“建立完全自动驾驶汽车的联邦框架”作为美国交通部的优先事项之一。

如果新法规使完全无人驾驶汽车成为可能，特斯拉公司首席执行官和特朗普巨额捐助者埃隆·马斯克将直接受益。他将特斯拉的未来押注于自动驾驶和人工智能技术。

受此影响，特斯拉在18日美股开盘前一度上涨近9%。美股开盘后，新能源汽车板块大涨。数据显示，美国新能源汽车指数上涨近4%。具体个股方面，MOBIEYE GLOBAL涨超10%，新锐涨超8%，AURORA INNOVATION涨超6%，特斯拉涨近6%，蔚来、极氪涨超3% 。

此外，文远知行也暴涨10%以上。文远知行被誉为全球通用自动驾驶公司第一股、全球“Robotaxi（无人驾驶出租车）”第一股。公司提供L2到L4级自动驾驶产品和服务，已在全球7个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试和运营。它是唯一在中国、美国、阿联酋、新加坡拥有自动驾驶牌照的技术。企业。

特朗普可能寻求放宽对自动驾驶汽车的限制

彭博社当地时间11月17日报道，据知情人士透露，美国候任总统特朗普的团队计划将“建立完全自动驾驶汽车的联邦框架”作为美国交通部的优先事项之一。

如果新的法规使完全无人驾驶汽车成为可能，这对特斯拉来说将是一个重大福音。目前，特斯拉正计划大规模部署没有方向盘或踏板的汽车，但现行的联邦法规对特斯拉的计划构成了重大障碍。

当地时间10月11日，特斯拉在加州举办“Robotaxi（机器人出租车）日”活动。现场，特斯拉发布了Cyber​​cab，一款没有方向盘、没有踏板的自动驾驶出租车。共有50辆自动驾驶汽车抵达会议现场。

马斯克表示：“我们的FSD（完全自动驾驶能力）将从有监督模式转变为无监督自动驾驶。我们上车后，车辆会自动带我们前往目的地。”据马斯克称，特斯拉明年将在德克萨斯州和加利福尼亚州推出无人监督的 FSD 功能。

马斯克表示：“Cyber​​cab预计很快就会投入生产。我们对整个时间表非常乐观。我们将在2026年或者2027年之前大规模推出此类产品。”

不过，由于会议没有触及自动驾驶技术的实施细节、监管问题，或者该公司是否会运营自己的 Cyber​​cab 车队，特斯拉股价在会议期间下跌了 10% 以上。

目前，NHTSA 允许制造商每年在豁免情况下部署 2,500 辆自动驾驶汽车，但将这一数字增加到 100,000 辆的立法努力屡屡失败。

几年前，在特朗普的第一个任期内，一项旨在实现这一目标的法案在众议院获得通过，但在参议院陷入停滞。拜登政府第一年将该法案与其他立法合并的尝试失败了，因为一些制造商试图在该法案中加入阻止消费者起诉或发起集体诉讼的措辞。

11月12日，特朗普指派马斯克和前共和党总统候选人拉马斯瓦米成立“政府效率部”，负责制定提高政府运作效率的战略。彭博社指出，“政府效率部”成立后，马斯克的期望是联邦政府不会干涉他的职业生涯。他希望政府批准特斯拉的自动驾驶出租车业务；使其神经链公司Neuralink的脑机植入合法化； NASA推出新的火星计划，利用他的SPACEX发射火箭；此外，美国联邦通信委员会（FCC）还需要批准星链在美国城乡地区的全覆盖。

自11月6日特朗普宣布赢得2024年总统大选以来，特斯拉股价持续上涨，最高涨幅超过40%。截至11月15日收盘，仍有近30%的涨幅。

特朗普团队计划取消购买电动汽车的税收优惠

除了寻求放松自动驾驶汽车限制外，特朗普的过渡团队还计划取消电动汽车购买的 7,500 美元消费者税收抵免，作为更广泛的税收改革立法的一部分。

取消税收抵免可能会对美国本已陷入停滞的电动汽车转型产生严重影响。但特斯拉的两位不愿透露姓名的消息人士表示，特斯拉已告诉特朗普过渡委员会，他们支持终止补贴。

马斯克7月表示，取消补贴可能会对特斯拉的销量产生轻微影响，但对其美国电动汽车竞争对手来说将是“毁灭性的”，其中包括通用汽车公司(GM.N)等传统汽车制造商。

尽管通用汽车、福特和现代等电动汽车销量显着的其他汽车制造商远远落后，但它们正在逐渐获得市场份额。数据显示，特斯拉2020年第一季度的市场份额超过80%，但今年第三季度，特斯拉占美国电动汽车销量的比例还不到一半。

特斯拉投资者 Purpose Investments 的投资组合经理尼古拉斯·梅尔施 (Nicholas Mersch) 表示，特斯拉可以承受失去补贴带来的潜在销售打击，因为该汽车制造商的“工程和制造实力”降低了成本。 “取消补贴意味着竞争对手无法赶上并在成本上进行竞争，”默施说。