2024年12月新能源车企零售销量TOP10榜单揭晓，赛力斯汽车依旧未上榜

纵观整体市场，乘联会数据显示，2024年12月新能源窄型乘用车销量130.2万辆，同比增长37.5%，环比增长2.5% %; 2024年累计销量1089.8万辆，同比增长40.7%。

从具体品牌来看，2024年12月的TOP10榜单与11月相比没有变化。部分上榜车企的排名也有所调整，赛勒斯汽车依然未上榜。

以下为2024年12月新能源车企零售额前10名：

从零售额同比变化来看，9家车企同比增长，仅广汽艾安出现下滑。从环比变化来看，6家车企环比增长，4家下降。榜单前四名的位置与9月相比没有变化。

2024年12月，比亚迪再次登顶销量榜首，全年三夺冠军。零售量40.31万辆，同比增长34.3%。值得注意的是，比亚迪2024年12月新能源汽车总销量为51.48万辆，同比增长50.95%，月销量连续第三个月突破50万辆。 2024年全年，比亚迪累计销售新能源汽车427.21万辆，同比增长41.26%，继续稳居中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车品牌销量冠军市场，全球新能源汽车市场销量冠军。

奇瑞汽车、零跑汽车、吉利汽车的零售额同比增长最为明显，同比分别增长292.2%、115.8%、92.1%。此外，奇瑞汽车零售额环比增长22.2%，位居零售额同比增速榜第一。

值得注意的是，上榜的不仅是理想汽车、零跑汽车，小鹏汽车、蔚来汽车的月销量也创下新高。此外，小米接班哪吒，月销量突破2.5万辆，将前五造车新势力的门槛提升至2.5万辆大关。

排名第十的广汽艾安延续销量下滑的“魔咒”，成为榜单上唯一一家同比下滑的车企。 11月份零售量为3.61万辆，同比下降17.8%，环比下降7.0%。

四家车企圆满完成年度目标

从年度销售目标完成率来看，统计的10家新能源车企中，除了比亚迪外，还有另外3家造车新势力成功“兑现承诺”，完成了2024年的销售目标。

在造车新势力中，理想汽车极受市场欢迎。 2024年12月，理想汽车交付量达到5.85万辆，创历史新高，全年交付量达到50.05万辆。理想汽车设定2024年销量目标为50万辆，目标完成率为100.1%。

零跑汽车完成率最高，达到118%，2024年新车销量接近30万辆。其中，定位纯电动汽车的零跑T03表现尤为出色。 2024年销量将接近7万台，累计销量将达到20万台。零跑T03和C10也成功出口欧洲，受到当地媒体和消费者的广泛好评。零跑汽车发展势头强劲，2025年制定的销售目标为50万辆。

小米汽车也顺利超额完成销售目标，2024年交付汽车超过13.5万辆，超额完成全年13万辆的销售目标。小米汽车制定了明确的2025年销量目标，计划全年交付30万辆汽车。与2024年实际交付13.5万辆相比，这一目标还有122%的增长空间。