2024年多家新势力车企销量创新高，理想汽车突破50万辆交付大关

从最新数据来看，多家新能源车企的交付量均创历史新高。其中，理想汽车2024年累计交付量将突破50万辆；零跑汽车2024年累计交付量近30万辆，超额完成年度目标；姬氪2024年交付22.2万台，同比增长87%。与此同时，不少车企纷纷制定了2025年的销售目标，并公布了新的一年计划。

多个品牌报告年度交付量良好

理想汽车昨天宣布，2024年累计交付量将突破50万辆，成为首个实现年交付50万辆的新势力品牌。理想汽车披露，2024年12月交付汽车58,513辆，同比增长16.2%。 2024年全年总交付量将达到500,508辆，公司累计交付量将达到113.4万辆。

2024年12月31日晚，小米董事长兼CEO雷军在跨年直播中透露，小米2024年交付车辆将超过13.5万辆，2025年交付目标为30万辆。

零跑汽车宣布，12月份，零跑汽车单月交付42517辆，连续两个月突破4万辆，同比增长128%，连续七个月创历史新高。 2024年累计交付量近30万台，超额完成。实现年度目标。

长安汽车公布的数据显示，2024年全年销量将突破268万辆，创近七年来新高。 2024年新能源销量将突破73万辆，同比增长超50%；海外销量将突破53万辆，同比增长超47%。

据2025年1月1日“艾维塔”公众号显示，艾维塔2024年销量为73606辆，同比翻倍。其中，12月销量11067辆，连续三个月突破万辆。

极氪汽车公布的数据显示，极氪汽车2024年将交付22.2万辆，同比增长87%。其中，12月交付27,190辆，同比增长102%。

上汽通用汽车宣布12月终端销量突破7.3万辆（含出口）。 2024年累计终端销量67.3万辆（含出口），其中新能源销量总计10.49万辆，同比增长56%。

上汽通用五菱2024年总销量将达到154万辆，其中新能源销量将达到80万辆，占比超过50%，同比增长63%。

“上汽奥迪”公众号显示，上汽奥迪2024年累计新车交付量同比增长70%，达到43220辆。

部分车企公布了2024年12月的交付数据，销售势头也相当可观。据“小鹏汽车”公众号显示，2024年12月，小鹏汽车累计交付新车36695辆，同比增长82%，环比增长19%。 2024年第四季度，小鹏汽车交付91,507辆，创下单季度交付历史新高，并超过第四季度交付指导上限。

广汽艾安公布，2024年12月全球销量达46,851辆，同比持续正增长。

设定2025年销售目标

新的一年，各车企也制定了新的销售目标。

雷军在昨天的直播中透露，小米2025年的交付目标是30万辆。他认为，这是一个非常具有挑战性的目标，因为很多车企成立十多年都没能销售超过30万辆汽车。雷军表示，他深知造车的难度，不会冒险，不会走任何捷径。他强调，小米汽车将坚持技术导向、高端战略、讲求效率的发展理念，全力以赴实现这一目标。

深兰汽车日前宣布，公司2025年全球销量目标为50万辆，其中国内市场目标为40万辆；深蓝汽车将在2025年推出更多全球产品，预计覆盖81个国家，海外销售目标为10万辆。车辆。

岚图汽车表示，2025年将加快在品牌、产品、技术、渠道、服务、海外拓展等领域的布局和创新，力争向20万辆的年销量目标冲刺，并将推出超过 4 个新型号或改装型号。车型方面，进一步完善SUV、MPV、轿车品类布局。

上汽名爵近期也公布了2025年的销售目标：2025年销售目标为18万辆，力争2025年底月销3万辆以上。产品方面，2025年6款新车将全面覆盖8万元至30万元价格区间，2026年将推出七款新能源车型全面覆盖轿车、SUV。此外，明年名爵还将推出全球首款标配“半固态电池”的车型。

此外，一些车企还发布了新年计划，为2025年的发展定下基调。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏发布2025年初内部信，表示计划推出多款新车型2025年搭载小鹏AI系统技术的车型。全年几乎每个季度都会推出新品和改款车型。 “面向未来三年，我们的核心战略是在清晰的产品版图上做精做少、做差异化、做全球。这些最强的‘弹药’加上我们系统化的作战能力，是我们成功的关键。”进入淘汰赛的坚强后盾。”何小鹏说。