比亚迪员工毫无征兆收到丰厚利润奖，金额可观引发热议

慷慨的。

近日，一则比亚迪员工毫无预兆获得“利润奖励”的消息在社交媒体上疯传。据多名比亚迪员工透露，节前他们收到了公司发放的巨额利润奖金。有的收到7万元至8万元，有的甚至收到10万元以上。

对此，证券时报记者核实，比亚迪确实发放了奖金，数额与级别、业务部门有关，但并非毫无预兆。一位比亚迪员工告诉证券时报记者：“我已经收到通知，发了邮件。”

毫无征兆地收到“利润奖”？

近日，比亚迪员工纷纷在社交平台发帖称，在没有任何预警的情况下，突然收到了公司发来的“利润奖”。

根据这些员工分享的信息，这笔“利润奖金”的数额相当可观。有的人拿到了7万到8万元的奖金，有的人拿到了10万元以上的奖金。

证券时报记者求证得知，发放“利润奖励”确实如此，员工领取的金额也各不相同。但这并非没有警告。 “我很早之前就听说要发布了。”一位员工告诉记者。有员工还表示，公司在发放“利润奖金”之前曾发邮件通知。

“从金额上看，比亚迪这次也算是非常慷慨了。”一位汽车博主发布了一条消息。据他核实，比亚迪D级有一二十万元的“利润红利”，E级也有几万到几十万元不等的“利润红利”。据悉，“利润奖金”的数额与员工级别、业务单位有关。

“利润奖”其实就是上一年的年终奖

这并不是比亚迪第一次在国庆节前慷慨发放“利润奖”。去年9月下旬，不少比亚迪员工也分享了自己获得公司“利润奖励”的消息。

据证券时报记者了解，比亚迪发放的“利润奖”并非“节日费”，也不是季度奖金，实际上是上一年度的年终奖金。有比亚迪员工表示，公司内部没有年终奖，只有“利润奖金”。

“比亚迪将在9月份颁发‘利润奖’。”一位比亚迪员工告诉证券时报记者。一些新入职的比亚迪员工也发来消息证实，在谈薪资时，HR提到当年的“利润奖金”要到次年9月份才会发放。

从业绩来看，比亚迪2023年营收6023.2亿元，同比增长42%；净利润300.4亿元，同比增长80.7%，两项指标均创历史新高。 2024年上半年，比亚迪实现营业收入3011亿元，同比增长15.76%，净利润136.3亿元，同比增长24%。

比亚迪员工突破90万，登顶A股市场之巅

根据比亚迪2023年年报，截至2023年底，当年需要从比亚迪领取工资的人数为70.35万人。涉及销售费用、管理费用和研发费用的员工薪酬总额为364.86亿元。

9月13日，比亚迪集团品牌与公关部总经理李云飞宣布，当天，比亚迪员工总数突破90万人，是5300多家A股上市公司中员工人数最多的，还有40多家。员工数量高于第二名公司。数千人。比亚迪90万员工中拥有近11万名技术研发人员，是全球研发人员最多的车企。

大量的研发人员是比亚迪大规模研发投入的背后。比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇表示，比亚迪目前已设立11个主要研究院，2023年研发投入近400亿元，累计研发投入达到1500亿元。公司已申请专利48000余项，其中授权专利30000余项。

除了研发人员外，操作人员、技术人员等一线工人也是比亚迪员工的主要部分。一个月前，比亚迪启动“招万人”活动，在深山比亚迪汽车工业园招聘1万名操作人员和技术工人。比亚迪一位人事经理告诉证券时报记者，深汕比亚迪汽车产业园一期、二期建成后，就业需求将达到5万人以上。

北京社科院副研究员王鹏在接受证券时报记者采访时表示：“比亚迪近期在深圳、汕头、郑州等地启动了大规模招聘，最直接的原因就是招聘速度快。”随着消费者对新能源汽车的兴趣日益浓厚，随着新能源汽车的接受程度和政策支持的不断提高，比亚迪作为行业的龙头企业需要扩大产能。以满足市场需求。”

王鹏认为，随着新能源汽车市场不断扩大，企业之间的竞争日趋激烈。车企为了保持竞争力，需要不断引进和培养高素质、高技能人才。未来，汽车行业对人才的需求将更加多元化。除了传统的制造岗位外，研发设计、营销、售后服务、智能网络等领域也将需要大量人才。