雷军直播间畅谈小米SU7 Ultra：从初创历程到未来规划，1.9万台大定背后的故事

3月2日晚上，在小米SU7 Ultra的第一辆车的交付仪式之后，Lei Jun出现在现场广播室，详细讨论了小米SU7 Ultra的启动过程，汽车所有者特征，产品性能以及该公司围绕新豪华车的主题的后续计划。

小米SU7 Ultra的价值超过19,000个单位

雷·朱恩（Lei Jun）说，他非常感谢董事会和股东会议的支持。当他决定四年前制造一辆汽车时，每个人都同意投资650亿元人民币。当时，他计划了两种产品：小米SU7和小米Yu7。

“小米SU7 Ultra的出生过程实际上充满了曲折。”雷·朱尼（Lei Jun）说，四年前，他们设定了一个很高的目标，即成为世界上前五名的汽车制造商。在早期，他们没有将小米SU7 Ultra放入计划中。在内部讨论之后，他们决定重新建立该项目。 “这种高性能汽车的技术难度非常高。我们后来决定分解困难，首先制造原型车，然后制造批量生产的汽车。”

小米SU7和小米SU7 Ultra发行后，销售非常受欢迎。数据显示，今年2月，小米SU7提供了20,000多个单元，并且连续五个月交付了20,000多个单位。累积交付量超过180,000个单位。

3月2日，小米SU7 Ultra锁的数量超过10,000辆，提前完成了年度任务。 Lei Jun还透露，在现场广播中，小米SU7 Ultra现在已获得超过19,000台单位。

雷·朱（Lei Jun）也对这一成就感到非常兴奋。他说：“生产汽车实际上非常复杂，包括研发和制造。支持。

许多网民提出，10,000个单位的销售目标是保守的，他们将来应该为30,000或40,000个单位努力工作。在这方面，雷·詹（Lei Jun）说，完成年度目标后，球队的士气很高，他将努力确保将来的交付，质量和提供良好的服务。

此外，就汽车所有者组成而言，Lei Jun透露，小米SU7 Ultra所有者主要包括互联网企业家，金融行业从业人员，广告公司或设计公司从业人员，贸易从业人员等。就性别组成而言，女性汽车所有者目前占近20％。

今年，将在员工中接受1,000名赛车手的培训

“我们想做一件事，知道一件事，爱一件事。”雷·朱尼（Lei Jun）在直播中说，小米特别鼓励赛车文化。他们今年的目标是在员工内培训1000名赛车手。销售商店小米SU7 Ultra的所有产品专家都必须接受赛道培训，并且必须拥有全国性的B级或超过赛车许可证。

在谈论新的豪华车和传统豪华车之间的最大区别时，Lei Jun说，它主要在于智能技术。其中，新的豪华汽车非常快速地迭代智能技术，包括智能驾驶，智能驾驶舱，语音控制的汽车，智能互联网等，而传统汽车制造商的迭代速度非常缓慢。

在谈论为什么小米SU7 Ultra将最终价格定为529,900元时，Lei Jun说，最初的小米SU7 Ultra对模型S格子进行了基准测试，因此价格也与之一致。在随后的研究和讨论之后，他们最终根据小米汽车用户的定位和需求定下了529,900元的价格。

“实际上，100万元人民币的价格不能在那里出售，这对品牌来说是一文不值的。” Lei Jun强调，他们仍然希望喜欢小米汽车的人真正负担得起。同时，他们将尽最大努力制作产品，质量和服务。

据报道，小米汽车已经开始为小米SU7 Ultra Club做准备，并将通过举办研讨会，新的North Racing Experience活动等，为俱乐部成员提供服务。

此外，为了回应当前对某些已锁定订单以更改其配置的汽车所有者的需求，Lei Jun说，原则上，锁定订单后不能更改。他们目前正在准备。随后的锁定订单的用户将有机会更改其配置，预计将在下周开放。