浙江新能源汽车产业集群营收突破万亿元，2024年产量创历史新高

目前，新的能源汽车行业已成为中国制造业的主要轨道之一。中国的新能源汽车生产在2024年首次超过1000万，这是中国新能源汽车行业发展的里程碑。同年，千江的新能量车产量达到919,000，创纪录的高，比上一年增长47.6％，比全国平均水平高13个百分点。

一个完整的新能源车产业链是建立智格新能源车产业优势的关键。在过去的一年中，郑安格的主要汽车制造商在激烈的市场竞争中保持了强大的竞争力。例如，吉安格·吉利（Zhejiang Geely）在2024年加速了新能源的转型，新能源车的销售在该国排名第二。 LeapMotor以高成本效益加速了其突破性，不仅在去年的第四季度获得了正净利润，而且在中国汽车制造业的一支新力量中也崛起。第三。

领先的汽车公司正在努力突破，关键组成公司也在取得巨大进展。如今，千江在汽车电子，热管理，底盘等领域组建了许多国际竞争性的主要企业，其中18个企业进入了该国的100个汽车零件，5个企业进入了5个企业，进入了5个企业。世界，所有数字在该国排名第一。

同时，加速对新能源汽车行业的投资为进一步升级该行业奠定了良好的基础。数据表明，2024年，千省省的汽车制造投资比上一年增长了11.5％，以及该省“数千万亿”实施计划的新能源汽车领域的总投资达到2750亿元。许多具有里程碑意义的项目正在逐渐实施，一些专注于前瞻性布局的新领域和新的田径项目也在加速其构建。

如今，千江在各个方面都建立了一种工业结构“万亿个行业，万亿美元的组件和百万美元的车辆”。

除了在供应方面做出努力外，千江还尝试了各种方法来抓住机会并探索需求方面的市场。 2024年，千江抓住了政策机会，例如汽车交易和新的能源车去乡村，积极寻求全国旧的贸易资金，并获得了110万辆获得许可的新能源车，市场渗透率为52％，52％比全国平均水平高11个百分点。目前，千江的新能源车辆所有权已超过300万，在该国排名第二。总共建造了190,000个公共充电桩，维持国家领先地位。

展望未来，新的能源车产业正处于从电气化到智能的技术变化的关键时期。同时，再加上欧洲和美国施加的关税的复杂外部状况以及阻碍出国的新能源车辆的阻碍，便士制造的新能量车辆面临的挑战不可低估。 “在下一步中，郑安格将进一步优化该省汽车生产能力的布局，在诸如智能驾驶之类的关键轨道上促进新能量车辆的创新突破，并继续支持关键企业的全球发展。”引入了负责省级发展和改革委员会的相关人员。