2月新能源汽车销量同比增长87.1%，占新车总销量41.9%

2月的新能源车销售同比增长87.1％

中国汽车制造商协会于3月11日发布的数据显示，汽车生产和销售额在2月份同比同比增长。

2月，我国家的汽车产量和销售分别达到2.1亿和212.9万，同比增长39.6％和34.4％。其中，新能源车的生产和销售分别达到888,000和892,000，同比增长91.5％和87.1％。新能源汽车的销售额达到了新车总销量的41.9％。

2月，新能源车的国内销售额为760,000，每月减少4.2％，同比增长92.6％。其中，新型能源乘用车的国内销售额为719,000，每月5％，同比增长93.2％；新能源商用车的国内销售额为42,000，每月增加12％，同比增长82.6％。

从今年1月到2月，我国家的汽车生产和销售分别达到455.3万和45.52万，同比增长16.2％和13.1％。其中，从1月到2月，新能源车的生产和销售分别达到190300万和183.5万，同比增长52％和52％。新能源汽车的销售额达到了新车总销量的40.3％。

就出口而言，从1月到2月，出口282,000辆新能量车，同比增长54.5％。其中，出口了268,000辆新的能源乘用车，同比增长50.9％；出口14,000辆新的能源商用车，同比增长1.9倍。

2月，在拥有完整车辆出口的前十家公司中，谢里出口了86,000辆汽车，同比增长9％，占总出口量的19.6％。与去年同期相比，比德的出口增长了最重要的出口，出口达到71,000辆汽车，同比增长2倍。

从一月到2月，在拥有完整车辆出口的前十家公司中，奇瑞出口了167,000辆汽车，同比下降1.3％，占总出口量的18.3％。与去年同期相比，比德的出口增长最大，出口量达到141,000辆，同比增长1.3倍。

组织：预计新能源车将继续其高增长趋势

Bocom International表示，最近揭幕了许多汽车公司的新型和改良的模型，包括官方推出了小米SU7 Ultra，2025年Xiaopeng G6的首次亮相，以及Ideals Auto Auto的首款纯电动SUV的外观和风格，已宣布，已宣布，并进一步富含市场供应。春季节结束后，许多汽车公司（包括特斯拉，小米，Zhiji，Avita等）发起了折扣活动。最近，Hongmeng Zhixing启动了为期三年的无利息计划，非常适合为整个L系列推出重大价格，这有望进一步提高销售。随着某些地区的新旧政策的发布，智能驾驶渗透率的提高以及新汽车型号的发布，新型能源车将有望继续持续高增长趋势。

Everbright证券指出，上游锂电池原材料的价格继续下降，再加上汽车公司之间日益激烈的竞争以及多种消费补贴政策的刺激，例如新的新型，新能源车市场的供应和需求，在这两种方向上都优化了，并且对新型能量的销量尤其是2202的前景（尤其是在22号的释放）中（尤其是）。新能源车辆的智能转换将是一个关键的政策支持方向。在中期和短期内，它可能集中于在车辆方面的L3智能驾驶，L4 Robotaxi的商业操作和促进以及综合车辆路和云基础设施的建设。预计预计2025年国内智能驾驶的转折点有望加速。

Galaxy Securities指出，新旧政策的影响将继续出现，再加上独立品牌的新产品的到来，它将强劲的增长势头注入新的能源车市场，预计将使新能源的渗透率推动新能源的渗透率逐月增加。在独立品牌的新产品方面，Byd在三月份进入了智能驾驶版本的交付期。小米SU7 Ultra的热订单证明了独立品牌产品强度的持续提高。从4月到5月，全年的首次A级汽车展将在上海汽车展上举行。独立品牌的旗舰新产品预计将在全年全年推出。市场将迎来新的能源和新产品的大量供应时期，将新的动力注入新的能源销售的增长。

Everbright Securities认为，“体现的情报”首次清楚地包括在未来的主要行业培养方向中，而人类机器人供应链和汽车零件高度协调，可以预计这可以重塑自动零行业的估值。

此外，固态电池行业也很乐观。作为具有足够开发潜力的下一代电池技术，长期以来一直为国内外汽车公司和电池公司安排了固态电池。自2月以来，主要的汽车制造商已连续宣布计划推出固态电池。

首先，Changan Automobile释放了一个金钟覆盖的固态电池，其能量密度高达400WH/kg。它的范围将超过1,500公里，并将在2027年促进全稳态电池的逐渐生产。

其次，现代电动机将很快向公众展示固态电池飞行员生产线，并有望在2025年底发射配备电池的原型车。

第三，BYD宣布，它预计将在2027年大量生产全稳态的电池，并将从2028年到2030年进行大规模推出，从而实现全面的商业开发。

第四，梅赛德斯 - 奔驰宣布，测试车是根据新的固态电池测试项目在公路测试中推出的。固态电池的能量密度为450WH/kg。配备电池的纯电动EQS测试车的范围增加了25％，可以一次充电1,000公里。

东圭证券表示，固态电池的工业化已经加速，全稳态电池的曙光已经开始出现。近年来，专注于固态电池的主流国内外电池制造商和初创企业不断促进固态电池的研究，开发和应用。自2024年以来，国内半固体州电池首先进入了群众生产阶段。在2024年，尤其是从下半年开始，主流电池制造商就深入宣布了他们在固态电池领域的最新进度和技术突破。随着领先电池制造商的全稳态电池的质量生产时间表变得越来越明显，全稳态电池的启动生产时间已提高到2027年，固态电池的工业化过程也显示出加速的势头。