上汽与华为合作进展：上汽派人赴深圳，广汽与华为联合办公推出豪华智能新能源车

①“两方（上汽和华为）还在谈判中，据我了解，上汽派人到深圳了。”一位接近上汽的业内人士告诉记者。 ②广汽集团总经理冯兴亚发文称，双方（华为汽车事业部与广汽集团）已开始联手，致力于推出一系列智能新车型产品。首款产品将定位为30万级豪华智能新能源汽车。

1月1日正式并入银网后，华为汽车BU迅速进入关键的“快”年。

“上汽‘大客车’管理团队全体成员都在竞逐职位是事实，改变的决心也是事实，我刚刚递交了申请材料。” 1月13日，上汽名爵品牌事业部总经理周岭的回应，疑似回应近期市场传言“上汽将迎华为，启动重大人事调整”。当时有消息称，上汽“大乘用车板块”已启动全员招聘竞赛，为与华为汽车BU的合作做准备。

“目前，两方（国家工商总局和华为）还在谈判中，据我了解，国家工商总局已派人前往深圳。”一位接近上汽的业内人士告诉记者。此前，市场有消息称，“上汽与华为汽车BU合作”将于1月10日正式宣布。

与上汽的讳莫如深相比，广汽集团与华为汽车BU的合作进展却不断被官方披露。

1月14日，广汽集团总经理冯兴亚发文称，双方（华为汽车事业部与广汽集团）已开始联手，致力于推出一系列智能新车型产品。首款产品将定位于30万级豪华智能新车型。能源汽车。

此前1月10日，广汽集团公告称，公司拟投资设立GH项目公司，注册资本15亿元。拟以此项目公司为载体，与华为深度融合各自优势，通过联合定义和设计，在产品开发、营销策略、生态服务等多个领域开展全面合作，打造基于华为的新汽车品牌。以全新架构和领先技术为基础，推出一系列智能新车型。

“与广汽的合作在（华为汽车BU）内部被定义为‘新车型’，而这个车型也是今年的重点项目。双方原本就基于这个新车型进行洽谈，但失败了。这次是重启。”的合作”。一位知情人士告诉财联社记者，之所以不宣传为“Hi模式”，是因为它确实与众不同，更重要的是希望打消合作伙伴的顾虑，避免出现“Hi模式”。类似的“灵魂论”问题再次出现。

上述内部人士也向记者证实，华为汽车BU与上汽集团的谈判仍在进行中，但双方都非常有信心。 “目前正在洽谈的合作方向与广汽集团类似，但可以肯定的是，华为汽车BU与广汽集团和上汽集团合作的具体模式和细节不会完全相同。毕竟，双方的具体情况不同。”两家车企不同，开放合作仍将是华为汽车BU未来坚持的方向。”

除了进一步扩大外部合作，华为汽车BU 2025年另一个非常重要的项目就是华为乾坤的品牌转型。

华为乾坤计划今年完成全面2C转型，将技术优势转化为品牌潜力，打造汽车智能第一品牌。 “还有很多消费者和用户不了解乾坤智家。这种2C转型有点类似于CATL时代的品牌转型。华为汽车BU希望更多的人了解和了解华为乾坤的定义和品牌内容”另一位知情人士说道。

记者了解到，在这一转型过程中，华为乾坤的品牌营销工作将成为内部重点，由多个部门、业务线协同完成。同时，智能驾驶的推广也是关键。前述知情人士告诉记者，华为汽车BU将继续负责所有车载端业务的研发，同时走到前台做营销。 “今年的‘一级端到端’智能驾驶解决方案将是华为汽车BU的重点，将重点推广大车型概念，包括端到端大车型和智能座舱大车型。 ”

进入2025年仅半个月，华为汽车BU就已经完成了重要的“智能驾驶”里程碑。 1月13日，华为汽车BU宣布，全球首个机场华为乾坤智能停车与驾驶VPD商用试点在深圳机场启动。深圳将率先以深圳机场为试点开展自动泊车功能应用。