10 月中国车市持续火热，比亚迪、吉利等车企销量创新高

中国乘用车协会数据显示，10月份中国乘用车市场零售226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%。乘用车协会秘书长崔东树提到，10月份，我国乘用车零售、批发、生产、出口均创单月历史新高。出口拉动批发，创下有数据统计以来的月度新高。

纵观车企销量细分，“新高”也成为10月成绩单上的关键词。传统车企中，比亚迪月销量首次突破50万辆，创下中国车企月销量纪录，也刷新全球车企新能源月销量纪录。吉利汽车10月总销量突破22.6万辆，其中新能源汽车10.87万辆，同比增长约83%，创下历史新高。

“新势力”车企中，理想汽车以超过5万辆的交付量继续领跑，零跑汽车交付超过3.8万辆，连续五个月创下月度交付新高。小鹏汽车稳定在2万辆以上，小米汽车也实现月销量突破2万辆，向全年12万辆的销售目标迈进。揽图汽车、知己汽车月销量双双突破万辆，艾维塔则首次达到月销万辆的水平。

对此，罗兰贝格全球高级合伙人、亚洲汽车业务负责人郑云指出，汽车市场存在“金九银十”的消费格局，汽车市场月销量每年第四季度都持续上升。因此，在这个时间点上，车企都有着不错的销售业绩。自主品牌新能源转型已从“油改电”阶段转向按照智能电动汽车标准开发新技术、推出新产品阶段。品牌逐渐被消费者认可。

新能源汽车现已成为汽车市场的主要增长引擎，三季度以来表现相当亮眼。乘联会数据显示，目前国内新能源汽车零售渗透率已连续四个月超过50%。崔东树认为，这是新能源爆发式增长的体现，也体现了市场对国家报废、更新、以旧换新政策的良好反馈。

业内人士认为，上述政策对于改善车市氛围具有重要作用。 “10月份车市日均报废、换新申请超过1万辆，目前店内一半以上的购车者有换新需求。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红说。

商务部相关负责人本月7日透露，截至目前，汽车报废更新补贴申请量已超过170万辆，日均补贴申请量保持较高水平。预计未来这一数字还将继续大幅增长。

随着销量的增加，汽车流通业景气度持续向好。中国汽车流通协会10月底发布的《中国汽车经销商库存预警指数调查》显示，2024年10月中国汽车经销商库存预警指数为50.5%，同比下降8.1个百分点环比下降3.5个百分点。库存预警指数接近盛衰线。

如今“金九银十”即将结束，汽车消费旺季将迎来年底冲刺期。业内普遍看好汽车市场未来走向。 “未来两个月的销量可能会比10月份更高，尤其是12月底之前。”国家信息中心信息和产业发展部汽车市场处副处长王光雷表示，当前政策是核心驱动力，对消费产生影响。信心产生积极影响，未来两个月车市有望继续回升。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔提到，政策的累积效应持续显现，结合车企和经销商的年末促销，以及即将到来的广州车展上多款新车型的发布，将形成一波购车高潮，这些因素将共同推动年底车市的整体火爆。 （超过）