10 月新能源乘用车市场预判：政策助力车市增长，补贴差异刺激新能源消费

目前，全国各省份均已出台并实施汽车置换补贴政策，同时也出台了一定的促进购车消费的政策。自行车补贴金额较为可观，给汽车市场带来了新一波增长动力。随着10月份国家报废更新和地方以旧换新政策全面施行，大力拉动车市增长，加上“十一”黄金周效应，10月份车市呈现快速增长态势，“银“九金十”效果显着。近期股市上涨和楼市企稳的宣传，对居民资产显现出复苏效应。股市的长期向好，必然会给汽车市场带来持续的增长动力。

国家报废更新补贴标准实行差别化激励，购买新能源乘用车补贴2万元，购买排量2.0升及以下燃油乘用车补贴1.5万元。由于新能源汽车报废更新补贴比燃油车多出5000元，具有1000元的补贴优势，而各地以旧换新政策下的新能源汽车普遍多补贴数千元。相比燃油车，绝大多数报废更新和以旧换新的用户选择购买新能源汽车。据研究，新能源汽车占新增换代汽车的60%以上，尤其带动了入门级纯电动汽车和狭小的插电式混合动力汽车市场的强劲增长。

国庆假期期间，客车市场人气明显提升。节后虽有所回落，但整体车市继续反弹向好。各地以旧换新政策逐渐显现市场效应，报废更新政策也持续稳步发力，有力拉动车市增长。 10月份，市场新能源汽车终端销售呈现“金九银十”的旺销态势，新能源汽车对消费增长贡献巨大。截至10月24日，全国汽车报废更新补贴申请超过157万份，各地车辆置换更新补贴申请超过126万份。补贴申请数量呈现快速增长趋势。近几个月报废换新申请量环比大幅增长，充分体现了报废换新政策的鼓励作用。

近期，新能源龙头企业市场优势持续扩大，油电不同权下市场分化加剧，新能源渗透率持续提升。中国乘用车市场数据显示，2024年9月全国乘用车市场新能源销量1万辆以上的厂家批发销量占9月新能源乘用车整体销量的92.7%。初步数据显示，9月新能源销量超过1万台的厂家10月销量预估为130万台。根据上月结构占比，预计10月份全国新能源乘用车批发销量为140万辆。成联数据显示，由于8-9月新能源汽车市场国内新能源汽车厂家批发量较大，且渠道去库存明显，10月新能源汽车补货带来的批发量增长潜力为更大。从国内零售额来看，10月份新能源渗透率将继续超过50%。

综上所述，根据综合月度初步数据测算，10月份全国新能源乘用车厂家批发销量140万辆，同比增长58%，环比增长14% 。

10月主要乘用车厂家新能源批发销量