百度萝卜快跑进军迪拜：将部署超1000台无人车，海外拓展早有伏笔

百度的萝卜奔跑正式在海外航行！

据百度官方新闻报道，3月28日，卢布·库阿桑（Luobu Kuaishang）宣布已与迪拜公路运输局（RTA）签署了一项战略合作协议。双方计划在迪拜部署1000多个完全自动驾驶的车辆。这也是LUO Carrot Race首次为中国以外的无人驾驶驾驶进行大规模测试和服务。

同时，Luobu Kuaishang还宣布与阿联酋自动驾驶旅行公司Autogo进行战略合作，以建造阿布扎比最大的无人舰队。据报道，截至目前，卢布·库阿桑（Luobu Kuaishang）在中国完成了城市水平的无人驾驶汽车的部署，实现了100％的无人驾驶服务，并提供了超过1000万个旅行服务，并拥有超过1.5亿公里的累积安全行驶里程。

已提供超过1000万个旅行服务订单

已经有萝卜迅速进入迪拜的迹象。在今年2月在迪拜举行的2025年世界政府峰会（WGS）上，百度创始人，董事长兼首席执行官罗宾·李（Robin Li）与阿联酋AI大臣奥马尔·苏丹·奥拉马（Omar Sultan Olama）进行了对话。奥拉马（Orama）说：“我期待着所有舰队在明年的会议上受萝卜竞赛的支持。”这句话引起了许多人的想象力，并为萝卜竞赛奠定了基础，以开车去迪拜。

实际上，自去年以来，“加速密钥”在出海的过程中受到压力。去年11月，允许Radish Rapid在香港进行开放道路测试，这也是迈向国际市场的第一步。 “这是一个重要的步骤，因为香港是我们的第一个右手左侧区域市场。它证明了我们适应不同运输系统的能力，并为扩大具有类似驾驶规则的市场奠定了基础。”

在“海上”之前，萝卜竞赛接受了该国复杂道路的培训。到目前为止，Radish Race已在北京，上海，广州，深圳，武汉，重庆等十几个城市中服役。Baidu的财务报告显示，2024年第四季度，Luobu Kuaishang，Luobu Kuaishang提供了超过1100万人的无人驾驶命令，年满年的年度增长超过36％。 2025年3月，Luobu Kuaishang向公众提供了超过1000万个旅行订单。该财务报告还特别提到，自2025年2月以来，卢布·库阿尚（Luobu Kuaishang）在中国实现了100％的完全自主运营，这意味着中国卢布·库阿桑（Luobu Kuaishang）经营的所有车辆都不再需要配备安全人员。

除了香港和中东市场外，新加坡也是胡萝卜快速运行的下一个可能目标。 3月25日下午，新加坡副总理王·鲁吉·亨斯·斯威（Wang Ruijie Heng Swee Keat）带领一支球队前往百度阿波罗公园（Baidu Apollo Park）与百度创始人罗宾·李（Robin Li）会面，并试图在贝吉（Beijing）高峰时段在开放的道路上快速行驶的胡萝卜快速行驶第六代无人驾驶汽车。测试之后，王·鲁吉（Wang Ruijie）说：“欢迎迅速到新加坡。”

领先的无人驾驶企业正在进入中东

萝卜种族不是第一个搬到阿联酋的中国机器人。许多中国公司在包括阿联酋在内的中东市场发现了新的蓝色海洋。

早在2022年，温·尤恩兹（Wen Yuanzhixing）在阿布扎比（Abu Dhabi）进行了无人驾驶测试。 2023年，该公司获得了阿联酋的首个国家级全域自动驾驶执照。 2024年12月，与Uber共同启动的自动驾驶旅行服务在阿布扎比（Abu Dhabi）推出，该公司目前是中东最大的Robotaxi运营舰队。 Wen Yuan Zhixing首席执行官Han Xu曾表示，阿联酋在5G网络，智能道路和政策支持中的优势使其成为理想的测试地点。

另一位无人驾驶巨头小马情报公司（Pony Intelligence）在沙特阿拉伯王国及其投资基金（2023年）也获得了1亿美元的投资。它还与阿联酋阿布扎比投资局（Abu Abu Dhabi Investment Internation）合作，并被批准在阿布扎比（Abu Dhabi）的Yas Island Yas Island进行自动驾驶道路测试。此外，Nezha Automobile和其他人也被允许在阿布扎比Yas Island进行自动驾驶道路测试，并参与中东自主驾驶领域的发展。

为什么中国无人驾驶公司针对中东市场？一些分析人士认为，中东的许多国家正在经济转型，大力发展数字经济，并引入了一系列支持政策，以鼓励科学和技术创新及相关行业发展。例如，阿联酋将包括“ 2030年国家人工智能战略”中的自主驾驶，并希望未来无人驾驶可以负担25％的运输。作为中东的重要经济和金融枢纽，迪拜具有强大的政策包容性。它的极端气候，例如高温和沙尘暴以及复杂的交通情况，为自动驾驶技术提供了一个良好的测试环境，并有助于提高技术的概括能力。同时，这里的登陆可以辐射到邻国和地区，市场需求潜力很大。