李想回归展望AI产业：理想汽车将进化成AI时代的空间机器人

在“消失”在公众视野中“消失”九个月后，前“微博专家”李翔回归，讲述了他对理想汽车和 AI（人工智能）行业的展望。

12 月 25 日，理想汽车首席执行官李翔在“2024 理想 AI Talk”活动上提出，汽车将从工业时代的交通工具进化为 AI 时代的太空机器人。

李翔介绍，公司每年的研发投入超过100亿元，其中近一半投入在AI上，“我们在做自己的基座模型，端到端和VLM（视觉语言模型），从最开始的论文到技术的研究，再到最后的研发和产品交付， 现在世界也很早，我们不仅在做智能驾驶，我们也有理想的同学，智能商人和智能工业。”

他对团队的要求是，在未来几年内，将大型语言模型的基础模型做成国内行业前三名，“按照这样的要求，我们愿意投入到需要训练算力的地方，而且一定要真正和头部企业竞争。从本质上讲，我们必须真正建立这种能力，而不仅仅是在汽车行业进行比较。”

此前，李湘曾多次提出，理想的目标是成为一家 AI 公司。早在 2022 年 9 月，理想汽车就已经敲定了将 AI 作为真正重要方向的内部决策，并认为这是未来竞争的关键。当战略愿景在 2023 年初发布时，Ideal 正式披露了其 AI 战略。

在李响看来，人工智能 AGI（通用人工智能）会经历三个阶段：第一阶段，叫“提升我的能力”，意思是它实际上是人的助手，但最终的决策权在人手中。例如，L3 自动驾驶就是有监督的自动驾驶。

第二阶段是“成为我的助手”，即只要一个人给它发送任务，甚至是连续的任务，它就可以独立完成并对结果负责，比如 L4 自动驾驶。“他还强调，”汽车公司在实现 L4 时才处于真正 iPhone 4 的阶段，但今天并非如此。”

第三阶段，李总想称之为“硅基家庭”，不需要给AI任何指令，就是家庭的一员，甚至是家庭的重要组织者。

“移动房屋最终其实是 L4 级的，幸福的家就是我刚才说的'硅基家庭'。”李湘总结道。

针对理想汽车在 AI 时代的战略布局，李翔表示，未来 100% 将是人形机器人，但不是现在，“如果我们连 L4 和自动驾驶汽车都解决不了，怎么解决更复杂的呢？因为车是非接触式机器人，而且道路是标准化的，包括路上的提示和参与者都是标准化的，而且每个人都是经过交通规则的训练，我觉得这已经是最简单的机器人了，如果汽车不能实现，其实其他人工智能机器人，还是很有限的。”

目前，自动驾驶应用最热门的方向之一是 Robotaxi（无人驾驶出租车），李翔对此表达了不同的看法，“我不想做，因为我们的使命是'创造移动的家，创造幸福的家'。”

“我们为什么要去建房子，为什么去买房子，因为我们需要高质量的陪伴，我们需要为家人创造一个稳定、安全、舒适的环境。”汽车也是一样，我认为实现 L4 自动驾驶后，家用汽车会越来越便宜，所以我相信反过来会有更多的人愿意拥有汽车。”

根据 2024 年第三季度财报，理想第三季度实现营收 428.74 亿元，同比增长 23.6%，再创新高;实现净利润28.2亿元，同比增长0.3%，连续八个季度实现盈利。三季度经营现金流110亿元，现金储备达到1065亿元。

截至 2024 年 11 月 30 日，理想汽车在 2024 年共交付 442,000 辆汽车，历史累计交付量为 1,075,400 辆。