极越CEO夏一平现身上海办公室 与员工共商解决方案 回应员工诉求

澎湃新闻记者从吉悦汽车内部获悉，12月12日上午，吉悦CEO夏一平出现在公司总部办公室。夏一平表示，自己出现一是为了向员工证明自己没有逃跑，与公司一起渡过难关，二是与员工面对面沟通解决方案。

网络视频显示，夏一平被众多员工包围。员工的诉求主要包括足额缴纳社保、医疗保险和公积金、支付工资、给予员工“N+1”补偿等。夏一平回应道，知道大家都很生气，也非常感谢你们和我们一起工作了这么长时间。 “这些问题正在解决，我们现在正在和大家沟通，如果我们回避他们，他们就不会来。”优吉悦内部员工向澎湃新闻证实了这一说法。

据内部人士透露，经过短暂的混乱和遏制，员工情绪已经基本平复，夏一平则在透明办公室现场办公，联系各方寻找解决方案。员工还可以在现场看到夏一平。依平本人表示，网上报道的围攻现场已经暂时结束。

据报道，公司认为公司12月11日提供的解决方案比较粗略，夏一平正在与员工沟通后尝试提供更具体的解决方案。

12月11日，澎湃新闻记者从吉悦员工处获悉，公司人力资源部已单独与员工谈话，并给出了两种选择。一是继续留在公司但不发工资、不缴纳社保；如果辞职，未来可以领取“N+1”补偿。

“他目前的主要任务是筹集资金，同时也在积极联系投资者寻求帮助。”一位知情人士向澎湃新闻透露。

此外，多位集阅内部人士透露，股东百度已停止对集阅的投资。对此，澎湃新闻记者联系百度，但截至发稿尚未得到回复。

近期，吉悦汽车深陷经营不善的传闻。

12月11日，极岳汽车CEO夏一平在内部信中表示，公司将合并职能重叠的部门和岗位，减少短期内不盈利的项目，进入“创业2.0阶段”。

他认为，目前整个汽车行业正在掀起新一轮的效率提升风暴。无论是新成立的公司，还是老牌的一线企业，大家都在聚焦核心目标，优化组织架构，甚至调整供应链生态。重新整合资源。

“更激烈的战斗即将到来，我们整个管理团队既兴奋，又感受到管理层更大的责任和压力。管理层将全力以赴，与大家一起渡过难关。”夏一平说道。

夏一平认为，公司必须进入吉悦创业2.0阶段。在新的创业时期，必须做好以下四个方面的工作：坚持核心技术的长期投入，保持领先优势；加强销售和服务能力，应对激烈的竞争。市场竞争；合并职能重复的部门和岗位，改变低效的内部工作流程；削减短期内无法改善财务绩效的项目。他提到，公司已经确定了线下各业务阶段的目标、执行计划和所需资源，并得到了股东的充分理解和全力支持。

12月11日晚，吉月官方账号发布了关于吉月近期情况的说明。提到新车的交付过程正常，但在近期的战略调整过程中，部分用户可能会遇到交付车辆延迟的情况。目前，极岳正在协调各连锁力量，全力推进新车交付，尽快将车辆交付给用户。关于供应商合作，吉悦正在积极进行财务调整，有序安排货款。

官方信息显示，吉悦品牌由吉利控股集团与百度联合打造。其前身为百度汽车制造项目“极度汽车”。天眼查显示，吉利通过浙江吉利产业投资控股有限公司持有65%的股份，百度控股的上海米航汽车有限公司持有35%的股份。极悦首款车型极悦01于去年8月发布，并于10月正式上市。 9月10日，极岳发布了第二款车型极岳07。官方数据显示，11月，极岳品牌交付量达到2485辆； 1-11月累计发货量突破1.4万台。