中国新能源汽车年产突破 1000 万辆，实现了怎样的突破？

11月14日，我国新能源汽车年产量突破1000万辆，使我国成为全球首个新能源汽车年产量达到1000万辆的国家。从2009年最初推广“十城万辆”，到2018年产销量过百万辆，中国新能源汽车用了近10年的时间；到2022年达到年产销量超过500万辆，大约需要4年时间。年;仅用了约两年时间，首次达到年产量1000万辆。

这个数字实际上代表什么？这是什么意思？我国新能源汽车产业一路走来取得了哪些突破？在全球化不断迈进的过程中，还有哪些问题值得观察和讨论？

本期《新闻1+1》，主持人柴路连线中国汽车工业协会副总工程师徐海东进行分析解读。

中国成为世界第一

新能源汽车年产量超过1000万辆的国家

2013年是我国新能源汽车产销量首次纳入统计体系。当年产量仅为18000辆。从2013年新能源汽车产销量刚刚突破万辆，到达到千万辆的新水平，中国新能源汽车在十几年间实现了跨越式发展。

据中国汽车工业协会统计，自2015年以来，我国新能源汽车产销量已连续九年位居全球第一。

目前，我国在动力电池研发和产业化应用方面处于世界领先地位。插电式混合动力专用的高效发动机、变速箱和集成增程器已全面进入市场。中国已建成全球规模最大、覆盖范围最广、服务车辆种类最齐全的充电网络。基础设施系统。此外，我国日益完善的新能源汽车产业链让企业在成本控制和市场响应速度方面展现出较强的国际竞争力。

1000万辆汽车意味着什么？

中国汽车工业协会副总工程师徐海东：应该说，一个国家首次达到一年1000万辆新能源汽车（轿车）的目标。这是一个非常重要的里程碑。对于中国来说，这是从汽车大国迈向汽车强国的坚实一步。这也意味着我们的新能源汽车产业迈上了一个新的台阶，也意味着我们的汽车产业的发展进入了一个新的阶段。舞台也是我们新生产力、高质量发展的代表。

我国新能源汽车产业取得了哪些突破？

中国汽车工业协会副总工程师徐海东：应该说，整个新能源汽车十多年来最受关注的产品竞争力包括它的质量和相关性能，比如它的巡航范围和电池安全。 ，以及其智能座舱、自动驾驶或辅助驾驶功能的使用。这些都是我们非常关心的，因为这意味着新能源汽车的竞争力将会逐步提高和增强，从而能够与过去的传统燃油汽车竞争，赢得所有消费者的需求。

所以在这个过程中我们看到中国汽车企业做出了非常好的贡献，就是从消费者的需求出发，我们不断的去改进新能源汽车，包括增加续航里程，包括非常好的智能座舱，有的非常好。自动驾驶辅助设备让我们的消费者能够有更好的新能源汽车体验。正是因为这些努力，今天新能源汽车已经接近成为主流。

高级全球化是中国车企必经之路

无论如何走出去，都是全球化车企的必经之路。现在整个产业结构、市场结构正在发生什么样的变化？如何寻找出海新方案？点击视频↓↓↓

中国新能源汽车下一步何去何从？

中国汽车工业协会副总工程师徐海东：中国去年成为汽车贸易出口第一大国，但我们都知道汽车行业有自己的规律，单纯依靠贸易出口其实是不可持续的。汽车出海，最终会到达目的地，直接投资海外消费市场。所以，在整个出海的过程中，一定要伴随着我们的物流、金融、售后服务、供应链的发展。合作出海。如果我们要做最后的直接投资，我们需要去目的地国家建立自己的工厂，建立自己的供应链体系。同时，我们还需要具备金融、服务等十多项需要在海外锻造的能力。因此，未来中国企业也将面临巨大的挑战。