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赛力斯考虑香港上市筹资超10亿美元,多家知名企业跟进港股上市

来源:网络   作者:   日期:2024-12-16 12:12:22  

近日有消息称,Cyrus正在考虑在香港上市,融资规模可能超过10亿美元,最早可能于明年上市。对此,《每日经济新闻》记者向多位大力士人士求证,但截至发稿尚未得到回应。

对于上述消息,香颂资本执行董事沉萌在接受记者采访时表示,大力士计划赴港上市是有可能的。 “这是赛勒斯为进一步巩固香港国际金融中心地位而对政策指引的积极回应。”沉萌说道。

事实上,赛力斯并不是第一家被曝2024年赴港上市的车企。今年10月,还被曝奇瑞汽车拟赴港上市,企业估值约500亿元。

除车企外,美的集团、顺丰控股今年均已完成港股二次上市。 12月9日,恒瑞医药也正式宣布拟发行H股并在香港联交所主板上市。 “近期,不少知名上市公司纷纷来港上市,都在用实际行动支持香港国际金融中心地位进一步巩固。”沉萌说道。

公开信息显示,赛力斯​​于2016年6月15日在上交所挂牌上市,发行价格为5.81元/股。截至12月13日收盘,赛勒斯报收130.16元,市值1965.13亿元。

记者查看赛睿A股走势图发现,赛睿股价在2021年开始进入成长期,并于当年突破80元大关。 2022年股价最高升至90.5元/股,2024年突破100元/股,最高股价达到149元/股。

在外界看来,Cyrus在资本市场的出色表现主要得益于与华为的合作。公开信息显示,华为与Cyrus的联合业务从2021年开始,双方相继推出了文杰M5、M7、M9等机型的跨界合作。 “赛勒斯和华为合作之初,没有人相信我们能成功。”赛勒斯董事长张星海在AITO World第40万辆新车下线仪式上坦言。现在看来,Cyrus和华为双方建立的开放商业模式是正确的。

今年以来,文洁系列产品矩阵不断扩大。文杰新M5、新M7 Pro、文杰M9五座版相继推出,深受市场认可和用户喜爱。官方数据显示,文杰新M7 2024年累计交付量已突破18万辆,连续11个月位居中国新动力车型销量榜首;文杰M9上市11个月累计出货量突破18万台,连续7个月销量突破18万台。继续成为每月50万元及以上最畅销豪华车型。

张星海介绍,赛勒斯的目标是五年内AITO实现年销量100万辆。 “文杰M9和AITO文杰整合品牌实现了单一车型、单一品牌保持行业领先地位,我们必须实现这个目标。”张星海强调。

财报数据显示,今年盈利之前,赛勒斯已连续四年亏损,累计亏损约98.35亿元。其中,2023年,大力士净亏损近24.5亿元。对此,Cyrus解释称,这主要是由于文杰M9、M7的研发投入较高,导致研发费用、人工成本等综合成本较高。同时,为实现销售增长,公司加大了销售渠道建设和营销投入。

直到今年一季度,大力士结束了连续四年的亏损,迎来了首个季度盈利。财报数据显示,2024年一季度,赛力斯归属于上市公司股东的净利润约为2.2亿元,较去年同期(-6.251亿元)增加8.45亿元,实现扭亏为盈。利润损失;今年前三季度,赛力斯归属于上市公司股东的净利润约为40.38亿元。

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分类: 股市
责任编辑: admin
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