国内成品油价格两连涨后迎来下跌，九涨九跌四搁浅格局形成

11月6日，国家发改委宣布，自24:00起，国内汽油、柴油价格分别降低145元、140元/吨。相当于涨价，92号汽油下调0.11元，95号汽油、0号柴油均下调0.12元。

结果，私家车主和物流公司的燃油成本下降了。以油箱容量50升的小型私家车来说，加满一箱92号汽油可节省5.5元；满载50吨的大型物流运输车辆，每行驶100公里，平均节省燃油成本约4.5元。

本轮是2024年第22次调价，也是2024年第9次调价。本次调价后，2024年成品油调价将呈现“九涨、九降、四搁浅”的格局。

本定价周期内，国际原油走势较为波动，价格整体下跌。

金联创分析师王彦婷表示，定价周期初期，国际原油价格受地缘政治紧张局势影响出现反弹。随后，以色列于26日袭击了伊朗的军事设施，以回应10月1日的导弹袭击。不过，以色列的报复性袭击避开了伊朗石油、核能和民用基础设施的所在地，伊朗的原油供应没有受到影响。 。与此同时，面对以色列的袭击，伊朗也保持了相对克制的态度，中东地缘政治局势得到一定程度的缓和。此外，投资者对欧元区经济前景的担忧也加大了油价下行压力，原油价格大幅下跌。

周期后期，受美国原油和汽油库存意外下降、中国制造业指数走强、OPEC自愿减产期限延长一个月至12月底等因素影响，国际油价再度反弹。 “但由于前期原油持续低位运行，后期上涨已无法扭转变化率走势。因此，本轮国内参考原油变化率继续负值波动。”范围。”卓创资讯表示。

隆中资讯分析师刘文杰也表示，虽然OPEC+决定延长减产，但市场也在权衡中东局势的发展；但在地缘政治局势缓和的背景下，业内人士仍担心经济增长放缓拖累原油需求。总体而言，附属油种的平均价格在定价周期内有所下降。

据金联创测算，截至11月6日第10个工作日，参考原油品种均价为71.58美元/桶，变动率为-3.69%。

下一轮成品油价格调整可能会上涨。

隆中资讯表示，展望后市，OPEC+再次推迟增产计划，美联储降息也在持续进行。当地需求出现改善迹象，国际油价上涨。总体来看，预计下一轮成品油价格上涨的可能性较大。

金联创还预计，后市国际原油价格将维持高位震荡，新一轮变化率将继续向积极方向发展。零售价格上涨的概率较大，这将为市场心态提供一定支撑。

但卓创信息的看法则更为谨慎。该机构预计，美国总统换届后，市场焦点将转向美联储降息步伐和供需基本面。适度降息的可能性较大，但全球经济仍面临重大挑战。美国石油库存和OPEC+增产预期仍面临压力。不过，美国的收储行动和中国的固体油需求可能会带来利好。加上地缘政治局势的影响，国际油价预计将继续弱势。油价面临压力，但预计还会下跌。有限的。

卓创信息监测模型显示，根据当前原油价格计算，重新计算的变化率将迎来正向开局。但国际原油变化较大，下一轮调价方向仍存在较大不确定性。

按照目前成品油调价周期，下一次调价窗口将于2024年11月20日24:00开启。