10 月新能源车企销量普涨，比亚迪月销首破 50 万，多品牌创新高

其中，吉利银河10月销量63,492辆，同比增长超83%。当月理想销量为51,443辆，同比增长27.3%。鸿蒙智行、广汽艾安10月销量双双突破4万辆。零跑汽车10月交付约3.82万辆，创历史新高，同比增长109.7%。当月，零跑汽车C10、C11、C16车型订单均突破万辆。

此外，深蓝汽车、极氪汽车、小鹏汽车、蔚来汽车10月交付量均突破2万辆。其中，极氪汽车10月交付量创历史新高，约2.5万辆，同比增长92%，环比增长。 17%。小鹏汽车也创下单月交付量新高，达到23917辆，同比增长20%。除上述车企外，极虎汽车、揽图汽车、艾维塔汽车、知己汽车10月销量均突破万辆。 10月月销量首次突破万辆，达到10,056辆，同比翻倍。

值得注意的是，16个品牌中共有8个品牌10月份同比增速接近或超过80%。其中7个是传统车企创立的新能源品牌。增速最高的三个品牌是北汽吉。福克斯、长安艾维塔和上汽赤机。 “威小力”等造车新势力虽然也实现了增长，但增速明显滞后，这说明传统车企在完成“大象转身”后仍然具有强大的潜力。如果说东风揽图、吉利银河、北汽奇虎、长安艾维塔等传统车企打造的新能源品牌也算作造车新势力的话，那么吉利银河荣登10月份造车新势力榜首。

“银十”市场的激增不仅带动了新动力车企销量增长，也带动了部分合资新能源汽车销量的增长。上汽大众ID交付量系列10月销量达14286辆，环比增长6%，成为合资纯电动品牌销量领头羊。目前，上汽大众ID.3磷酸铁锂电池版本车型已申报，价格有望下调。此外，上汽通用今年1-10月累计终端销量约为53.32万辆，其中新能源汽车共销售87046辆，同比增长106%。

10月份新能源汽车市场的火爆，离不开汽车“以旧换新”政策的支持。今年8月16日，商务部等七部门发布《关于进一步做好以旧换新工作的通知》，其中提到，对符合规定的个人消费者，报废旧车购买新车一是按照购买新能源汽车确定补贴标准。使用小汽车补贴1万元，购买燃油客车补贴7000元，分别提高到2万元和15000元。国庆假期，全国多城市响应汽车“以旧换新”政策，近20个城市同时举办车展。诸如此类的有利因素继续增加汽车市场的人气。

根据全国乘用车协会的计算，目前平均每天的报废申请数量达到1万辆。预计近期随着各地逐步出台更新换代政策，刺激消费的效果将更加明显。