吉利出席 COP29 大会,分享可持续发展实践成果,应对全球气候变化挑战
作为少数受邀参加本次大会的车企之一,吉利始终坚持绿色低碳、可持续发展的理念。其中,吉利控股集团副总裁陈益民出席“中国方会”圆桌论坛,吉利汽车集团首席产品战略官唐利明出席“中国方会”分享吉利新时代成果围绕“绿色可持续价值链”等主题。能源转型、电池回收、绿色供应链等可持续发展的实践成果。
面对全球气候变化的挑战,吉利汽车始终秉持“让世界充满吉利”的美好愿景,以“打造智能汽车可持续出行创新生态系统”为可持续发展使命,制定了六大战略ESG战略聚焦气候中和、受益自然、共荣发展、全球安全、数字创新、治理与道德,勾勒出集团未来可持续发展蓝图。
在具体实践方面,唐黎明透露:“我们制定了以气候中和为核心的ESG发展战略,明确到2025年,自行车全生命周期碳排放减少25%到2045年实现碳中和,通过使用端、制造“三端协同”开展减碳工作,以循环经济为抓手,形成具有吉利特色的绿色发展道路。
在用户端,吉利汽车利用全球领先的技术和产品创新,布局纯电动、混合动力、甲醇等多种新能源技术路径,致力于为消费者提供多元化的绿色出行选择。这推动吉利汽车新能源2024年前十个月总销量突破65万辆,同比增长超91%。目前,吉利已掌握甲醇汽车核心技术,形成200多项专利,实现了技术的产业化应用,并向欧洲推广。吉利新一代甲醇乘用车将采用新型超醇电动混合技术,可在同一油箱内灵活地以任意比例混合甲醇和汽油。结合PHEV插电式混合动力系统,可以实现“醇、电、油”,不仅经济,而且更环保。
在制造方面,吉利汽车致力于打造绿色低碳环保工厂。截至2023年底,吉利汽车已建成分布式光伏400MWp,工厂可再生电力利用率达到60%,并完成3个一类五星级零碳工厂认证,实现建设3个及以上零碳工厂的目标。碳工厂提前于2025年建成。计划到2025年整车制造基地100%使用可再生电力。依托吉利自主研发的智慧能源管理系统(EMS2.0),对能源进行实时监测、分析和自适应决策,协助大数据和人工智能大模型持续优化制造流程,实现精益制造能。和智能化管理。
在供给侧,吉利汽车将可持续发展理念向上下游深度延伸,有效推动整车制造零碳转型,带动供应商等价值链合作伙伴构建绿色可持续的商业生态系统。吉利汽车构建了完整、全面、自主研发的供应链数字化管理系统。通过“吉利碳云”平台,已完成万余个零部件及产品的碳足迹核算;依托“吉利碳云”平台,实现500多家供应商的原材料追溯,并共享解决方案和创新技术,助力全产业链绿色转型。
在循环经济领域,吉利汽车围绕回收整车、回收零部件、回收材料等业务板块,构建了从整车、零部件回收再制造到原材料再生循环的汽车回收生态系统。 2024年,吉利已正式准备了1200多辆回收车辆,超过2万件回收零部件返回后端市场。与此同时,吉利汽车进一步打通了整车生产剩余材料的整个闭环环节。通过冲压余料的回收利用,可以实现近40%的汽车冲压钢材供应链闭环。
尤其是在动力电池回收方面,吉利明确提出了电池回收比例要求。陈益民补充道:“吉利控股旗下极氪智能科技韦尔公司的动力电池回收率中,供应商的镍、钴、锰回收率达到99%,锂回收率达到95%。”
这也为包括神盾匕首电池在内的高性能三电领域的全产业链建设奠定了基础。要知道,吉利的神盾匕首电池可以承受8针、6次“魔鬼”系列测试。具有超安全、超耐用、超快充电等特点,成为最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池。安全和性能的基准。此前,吉利汽车在《财经》碳中和高峰论坛发布的“中国上市公司双碳领导力表现排行榜”中连续两年被评为“优秀”,跻身“汽车及动力电池双碳领导力”行列名列排行榜第一,并荣获“碳中和标杆企业”称号。
率先搭载宙斯盾匕首电池的吉利银河E5也受益于此。借助高效纯电驱动技术和轻量化低碳材料,吉利银河E5实现了全生命周期碳排放仅为158.5g CO2e/km,荣获2024中国紧凑型纯电动SUV排名第一在“低碳领跑者模式”中。
吉利汽车凭借创新技术、价值链协同、社会价值创造等多元化领先优势,取得了2023年自行车全生命周期碳排放较2020年基准年减少12%的优异业绩。同时,吉利汽车在ESG领域的前瞻性布局和显着实施成果得到国内外多家权威机构认可,荣获MSCI ESG评级AA级、“杭Seng 企业可持续发展指数”以及标准普尔 ESG 评级。位居中国汽车制造业第一,连续两年位列央视“中国ESG上市公司先锋100强”榜单第一名,在多项权威ESG评选荣誉中位列中国汽车企业第一,彰显了吉利汽车的长期发展价值和可持续发展能力社会的发展。突出贡献。
展望未来,吉利汽车将坚持长期成功的原则,持续推进ESG六大战略方向的实施,加速朝着“自行车全生命周期碳排放减少超过2025年减少25%,2045年实现碳中和”,并与产业链伙伴紧密合作,共同打造可持续发展道路,实现“让世界充满吉祥”的可持续发展愿景。
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