欧盟坚持 2035 年禁售新燃油车计划，推动交通运输行业脱碳

欧盟委员会气候行动专员霍克斯特拉将于下个月出席议会听证会。据媒体提前获得的一份讲话，霍克斯特拉将强调欧盟“不能也不应该撤销”化石燃料销售禁令。新车计划。

欧盟去年通过了一项政策，将从2035年起禁止在欧盟境内销售排放二氧化碳的新车，这意味着未来将不再允许销售燃油汽车。

欧盟的目标是到2030年将国内温室气体净排放量较1990年的水平减少55%，并最终在2050年实现碳中和，而交通部门的脱碳被视为实现这一目标的关键。钥匙。数据显示，欧洲约四分之一的温室气体排放来自交通运输，而该行业也是欧盟唯一碳排放持续上升的行业。

然而，“燃油禁令”遭到了欧洲汽车制造商的抵制，欧洲汽车制造商目前正面临电动汽车销售疲软和来自中国制造商的激烈竞争。

几乎所有欧洲主要汽车制造商今年都发布了盈利预警，大众汽车上个月表示，正在考虑关闭其在德国的工厂，这是该公司 87 年历史上的首次。

在德国提出豁免请求后，欧盟委员会承诺制定一项法律措施，允许仅使用合成染料（也称为电子燃料）的新车在 2035 年之后继续销售。

其他国家也提出了反对意见，意大利呼吁推迟实施“燃油车禁令”，法国寻求更大的实施灵活性。

意大利企业和“意大利制造”部长乌尔索上个月警告说，2035 年禁止内燃机可能会给欧洲汽车制造商带来危机。

不过，奥地利联邦交通创新部部长Leonore Gewessler表示，汽车行业的未来是电动汽车，欧洲不能在这项技术上落后，重蹈在智能手机领域落后的局面。