欧盟对华电动车加征关税引争议，上汽、吉利回应从未单独谈判

针对欧盟对中国电动车加征关税引发的舆论争议，10月31日，上汽集团和吉利集团分别发表声明，表示从未与欧盟委员会单独进行谈判。

上汽集团在声明中表示：“近日，有媒体发表报道，援引欧盟单方面披露‘反补贴调查最终报告’，称上汽集团与欧盟委员会单独协商价格承诺。经过上汽集团内部自查，经核查，我们已与国家有关部门进行沟通，确认上述报道与事实严重不符，纯属谣言。”

上汽集团强调，在欧盟反补贴调查案中，上汽集团一直是中国机电商会“价格承诺计划”的主要参与者，从未与欧盟进行过单独沟通或谈判。国家工商总局计划委员会。

10月30日，上汽集团回应欧盟委员会公布的中国电动汽车反补贴调查仲裁结果称，欧盟委员会反补贴调查涉及商业敏感信息，补贴认定存在错误，并且它忽略了国家工商总局提交的意见。一些关键信息和反驳夸大了多个项目的补贴率。国家工商行政管理总局通过提交调查问卷、书面答辩、听证陈述等方式，为法律辩护提供了数千份文件和书面证据。

上汽集团表示，对欧盟委员会的最终裁决深表遗憾，计划采取必要的法律措施，将案件提交欧盟法院，维护自身合法权益。

吉利集团：从未私下与欧盟委员会沟通或协商

10月31日晚，吉利集团发布声明称，吉利集团（包括但不限于旗下沃尔沃、Smart等品牌）一直在中国机械进出口商会的指导下推进谈判机电产品商会（以下简称“机电商会”）。吉利提交的所有方案均提交给机电工程商会备案，私下并未与欧盟委员会单独进行沟通或谈判。

9月下旬至10月中旬，吉利集团参加了布鲁塞尔机械电子商会与欧盟委员会的产业计划谈判。在磋商和会谈中，欧盟委员会主动联系吉利旗下品牌。吉利着眼大局，拒绝与欧盟委员会单独沟通。

吉利集团始终坚持着眼大局，坚定不移支持行业谈判，为维护行业整体利益、推动谈判进程积极做出贡献。

如果网络上的歪曲诽谤报道不停止，吉利将坚决采取法律措施，依法追究相关机构和人员责任，维护吉利的合法权益和良好形象。