4月4日发现华为官网余承东职位变动，或与华为智能汽车BU装入引望有关

4月4日，一位证券时报记者发现，在华为官方网站上的Yu Chengdong的位置专栏中，只剩下华为的执行董事和终端BG主席，并且不再描述Huawei的智能汽车解决方案BU主席。

在微博和Douyin等平台上，还同时调整了Yu Chengdong的身份认证信息，并且取消了Smart Car Solution BU主席的描述。

这可能与华为的智能汽车解决方案BU的正式安装有关，将其纳入深圳Yinwang Intellighent Technology Co.，Ltd。（以下称为“ Yinwang”）。根据Qichacha的说法，3月31日，Yinwang完成了公平转移，Yinwang中的股权比例从100％下降到80％，而Avita Technology（Chongqing）有限公司，Ltd。（以下称为“ Avita Technology”）和每个人的自动摩托车（Cialis automobile Co.）股权比率达到10％。

Yu Chengdong的位置可能会改变

最近，华为的官方网站已更改了其对Yu Chengdong的立场介绍。华为智能汽车解决方案主席BU的职位出现在Yu Chengdong的“成功”简历专栏中，但该职位在“当前”部分中删除。

根据华为的官方网站，Yu Chengdong于1969年出生，毕业于Tsinghua University，获得硕士学位。他于1993年加入华为，曾担任3G产品的总监，无线产品营销副总裁，无线产品线总裁，欧洲地区总裁，战略和市场营销总裁，BG的首席执行官，Smart Car Solutions BU的董事长，Smart Car Solutions BU等。目前，他是Huawei的执行董事Huawei和Terminal BG董事长。

据了解，华为在2023年9月21日发表了内部声明，称Yu Chengdong已从Smart Car Solutions BU的首席执行官BU转移到Smart Car Solutions BU的董事长，而Huawei Optical Product Line的总裁Jin Yuzhi接管了Huawei Smart Car Solutions Bu的首席执行官。

在一年半之内，Yu Chengdong担任华为智能汽车解决方案的董事长BU，Hongmeng Smart Xing经历了巨大的销售爆炸。 2024年，Hongmeng Zhixing总共提供了445,000辆新车，在中国汽车品牌的平均交易价格中排名第一。

在Hongmeng Zhixing品牌Matrix中，华为和Cialis的品牌合作已成为主要销售人员。根据Cialis的宣布，Cialis汽车在2024年的销售额达到389,400辆，同比增长267.96％。在2025年的前三个月中，Wenjie M9的累计销售额达到23,300辆，同比增长117.83％。但是，在同一时期，塞利斯汽车的总销售量急剧下降了46.31％。

Weiwang已成为华为与汽车公司之间的股权合作的载体

Yu Chengdong的工作变更可能与华为智能汽车解决方案BU的技术和资源的正式介绍有关。 3月31日，Yinwang完成了工业和商业变化，法律代表更改为Xu Zhijun，华为的股权率下降到80％，Avita Technology和Cialis Automobile各自拥有10％。

随着华为独立建立智能汽车解决方案的BU资产，相关的管理人员也发生了变化。在管理方面，Xu Zhijun曾担任Yinwang，Yu Chengdong和Zhu Huarong的董事长，曾担任Yinwang的副主席，Bai Yi，Jin Yuzhi，Bian Honglin和Zhang Xinghai是Yinwang的导演。据了解，朱隆（Zhu Huarong）是Changan Automobile和Avita Technology的董事长，而Zhang Xinghai是Cialis的董事长。

以前，一位内部人士告诉《证券时报》记者，尹王将加载华为智能汽车解决方案BU的技术和资源，成为具有多元化权益的技术开放平台。熟悉此事的人说：“新旺的建立将使华为的智能汽车解决方案从一个简单的供应商转变为“需求 +供应”集成社区，这是其正式定位“汽车行业的开放平台，让汽车行业一起参与”，向整个行业开放了技术和能力，以分享整个行业。”

2月28日，萨利斯（Salis）发布了一份公告，指出该公司全资的子公司萨利斯汽车公司（Salis Automobile）计划购买深圳市Yinwang Intellignent Technology Co.，Ltd。的10％的公平性（以下称为“ Yinwang”），由Huawei持有的现金持有，并通过交易量为11.5亿美元。到目前为止，Yinwang已向受让人发布了一份资本捐款证书和股东名单，也就是说，萨利斯·汽车公司（Salis Auto）已在“股票转让协议”中规定的57.5亿元人民币向受让人支付了57.5亿元人民币。以前，Cialis Automobile已完成了23亿元人民币的首个转会价格。

除了Cialis Automobile，Avita Technology还投资了Yanwang。 2024年8月，Avita Technology和华为签署了“股票转让协议”，规定Avita Technology将购买华为持有的10％的股权，交易金额为115亿元。

同样在2025年2月28日，Changan Automobile发表了公告，指出，在Avita和华为之间的“股票转让协议”中达成的第二阶段付款的先决条件已得到满足。 Avita Technology于2025年2月28日向华为支付了57.5亿元转让价格的第二阶段。第一个转让价格于去年10月完成，在两个时期内总付款80.5亿元。

Kaiyuan证券研究报告指出，Cialis和Avita已经完成了第二次转让付款的付款，实施的步伐也进一步加速了。以股权关系为联系，汽车公司与华为合作的意愿将大大提高。

Ping Ping一份证券研究报告认为，华为汽车BU有望在其独立运营后成为智能汽车时代的“博世”。当华为汽车BU业务达到其成熟州时，其收入量表将在1275亿元人民币和1650亿元人民币之间。假设净利润率为15％，相应的年净利润在191亿元人民币和248亿元人民币之间。