中国经济网北京，2月23日（记者TongMingbiao）中国国家铁路集团有限公司（以下称为中国铁路集团）宣布，2月22日，2025年40天的2025年2025年铁路春季旅行成功结束，交通运输结束，运输安全稳定。国家铁路公司以有序的方式派出了总计5.13亿乘客，同比增长6.1％，国家铁路公司派出了4.15亿吨货物，一年中增加了5.4％一年，在春节旅行狂欢期间的同一时期，乘客和货运量都达到了记...
据中国国家铁路集团有限公司（以下简称中铁集团）科学和信息化部介绍，中国中铁坚定不移走自主创新道路，自主研发了一大批科技创新成果以复兴号动车组为代表，全面构建了高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系，我国高铁从追赶并引领潮流，高铁技术树立了国际标杆。为进一步巩固和扩大我国高铁技术世界领先优势，更好地服务和支撑中国式现代化，中国中铁在国家有关部委和单位的大力支持下，充分发挥发挥...
CR450-AF样车，中车青岛四方制造CR450动车组样车研制迎来最新进展。12月29日，澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，CR450动车组样车当天在北京发布，标志着“CR450科学技术”取得重大突破。和技术创新项目”。将极大提升我国铁路技术创新水平和技术自力更生、自力更生，进一步巩固和扩大我国高铁技术世界领先优势。据介绍，CR450动车组样车在运行速度...
11月28日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会。会上，记者询问中铁集团在加快专线建设、降低专线费用等方面采取了哪些措施。接下来要考虑哪些步骤？周世屯表示，铁路专用线是企业自建的一条与国家铁路网接轨的货运运营线路。对减少货物短途作业、打通铁路运输“前后一公里”、实现门到门运输发挥着重要作用。为推进铁路专用线建设，今年以来，中铁集团组织对全国主要港口、重点企业、物流园区等铁路专用线建设情...
中铁集团货运部负责人表示，从2016年中欧班列统一品牌到2023年，中欧班列年开行量从1702列增加到17000多列，增加了近10列。次。开行10000列列车所需时间由开始时的90个月缩短至目前的6个月。今年3月以来，单月开行列车数量已连续8个月超过1600列。据介绍，中欧班列国内通道运力持续提升。目前，铁路部门已在国内绘制了93条时速120公里的中欧班列运营线路，连接国内125个城市。港口...
中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目，被誉为“钢铁骆驼队”。开行十余年来，国家发改委会同中铁集团等部门，持续提升中欧班列运行效率和服务质量，着力打造中欧班列国际物流品牌。辐射力、带动力和影响力强。一是着力提升渠道能力。进一步推进国内重点铁路口岸和后方通道扩能改造，积极支持国内主要枢纽节点加快补齐中欧班列运营相关基础设施短板，清除拥堵卡点。二是继续优化交通组织。逐步扩大全班次中欧班列运营规模...
中铁集团货运部负责人表示，中铁集团与海关总署紧密合作，坚持以市场需求为导向，聚焦国际多式联运卡点，优化整个物流组织和在充分研究论证的基础上解决拥堵问题。在海关监管模式上，将对海关物流监管系统和铁路95306平台进行技术升级，进一步促进双方信息共享，为新产品的推出奠定基础。铁公联运全程出口物流产品上线后，客户可通过铁路95306平台向铁路物流公司提交全程国际多式联运物流需求。经过铁路物流公司运输...
今年以来，全国多地铁路项目建设持续推进，取得新进展。记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，前三季度，国家铁路集团科学有序推进铁路建设，充分发挥铁路投资拉动投资的有效作用。整个社会。全国铁路完成固定资产投资5612亿元，同比增长10.3%，新投运铁路线路1820公里，其中高铁1210公里，为经济持续健康发展提供了有力支撑。恢复。近期，一批铁路项目相继投入运营：龙龙高铁梅州西至龙川西段建成运营，全...
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