中铁集团货运部负责人表示，从2016年中欧班列统一品牌到2023年，中欧班列年开行量从1702列增加到17000多列，增加了近10列。次。开行10000列列车所需时间由开始时的90个月缩短至目前的6个月。今年3月以来，单月开行列车数量已连续8个月超过1600列。据介绍，中欧班列国内通道运力持续提升。目前，铁路部门已在国内绘制了93条时速120公里的中欧班列运营线路，连接国内125个城市。港口...
中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目，被誉为“钢铁骆驼队”。开行十余年来，国家发改委会同中铁集团等部门，持续提升中欧班列运行效率和服务质量，着力打造中欧班列国际物流品牌。辐射力、带动力和影响力强。一是着力提升渠道能力。进一步推进国内重点铁路口岸和后方通道扩能改造，积极支持国内主要枢纽节点加快补齐中欧班列运营相关基础设施短板，清除拥堵卡点。二是继续优化交通组织。逐步扩大全班次中欧班列运营规模...
中铁集团交通部负责人表示，此次地图调整是中铁集团充分发挥全国铁路网优势和集中统一调度指挥优势，持续深化市场的契机。以铁路货运改革为导向，加快建设现代铁路物流体系，提高铁路货运服务质量和效率，优化调整全国铁路货运班列开行计划，将更好适应市场需求，有效降低铁路货运班列开行计划。降低全社会物流成本，更好服务全国统一市场建设，助力经济社会高质量发展。提供强有力的支持。在国内快车产品供给方面，铁路部门...
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