义乌19年发展历程：从内贸到全球贸易的转型与人口增长

城市发展的背后是越来越多的人口涌入。 2005年，义乌常住人口不足100万，2010年增至120万以上，到2023年底，这一数字超过190万，其中户籍居民不到一半。

从内贸到外贸，从线下到线上，再到“买遍全球”，义乌让来到这里的人们用自己的智慧和勤劳获得相应的收获。

在频繁接触义乌这座城市的过程中，我逐渐明白了是什么魔力让世界各地的人们涌向义乌。或许，可以从我经常采访的三位新老义乌人的故事中找到答案。

首先是“很娟”的庄爱萍。

在义乌，老板是一个神奇的存在，也是一个“非常复杂”的职业。他学习英语、通过直播卖货、利用AI用多种语言介绍产品……义乌国际商贸城一区小彼店玩具店店主庄爱平就是其中之一。一个很普通的会员。

28年前，庄爱萍一家人从温岭老家来到义乌做生意。从内贸到外贸，从实体到互联网，经历了经济周期和贸易方式的变化，但她的店仍然做得很好。

让庄爱萍等人安心经营的，是义乌提供了更加多元的贸易方式、更加便利的贸易条件、更加公平的贸易环境。这源于义乌在长期发展过程中始终以“市场”为核心。政府有形的手和市场无形的手携手并进，这也是义乌发展的基石。

义乌的发展离不开改革。 “市场驱动政府，政府引导市场”。其中一些改革是由私营部门发起，由政府监管和确认；发展过程中遇到一些问题，政府和市场共同努力解决；有些是政府改革前的计划，旨在清除障碍，为市场发展留出足够的空间。

第二位是“不看外人”的穆罕纳德。

每年有超过60万外国人来义乌经商，其中常驻外商1.5万人。来自约旦的穆罕奈德就是其中之一。

我第一次见到莫汉奈德是在2014年6月他的“鲜花餐厅”。2002年，莫汉奈德来到义乌追寻梦想，融入这座城市。他用实际行动践行对义乌这个“家”的责任感。曾担任义乌市涉外纠纷调解委员会调解员，并成立“内德之家”公益组织。他身边的朋友都是志愿者，他根本不“见外人”。

第三位是“异想天开”的冯旭斌。

义乌需要更多通道连接世界，义乌中欧班列就是其中之一。

2012年，回乡创业的义乌人冯旭斌萌生了经营国际铁路货运专线的“异想天开”的想法，这对于民营企业来说无疑是困难重重。他看到了共建“一带一路”的机遇。

行前，不懂英语、西班牙语的冯旭斌带着10箱名片，前往欧洲多个国家寻找客户，让商家尝试使用火车运输货物。为了打消客户的顾虑，他签订了一份协议：如果货运列车运行不顺畅，造成货物损失，“赔一赔二”。

2014年11月18日，义乌至马德里中欧班列从义乌西站出发。次年2月，首趟马德里至义乌的列车返航。

如今，中欧班列在义乌运营的班列已超过6700列，回程班列比例从不足10%提升至60%以上。义乌中欧班列有序发展有目共睹。

1920年春天，在义乌分水塘村，青年陈望道一边吃着不小心沾上墨汁的粽子，一边逐字翻译《共产党宣言》，品尝着“真理的味道很甜”。经过一个世纪的不懈奋斗、46年的改革开放、党的十八大以来的砥砺前行，一幅市场开拓、社会和谐、共同富裕的高质量发展蓝图正在徐徐展开。义乌，处处传播“甜蜜”。