2025年国家与地方双新补贴政策助力车市回暖，乘用车零售量预计达2343万台

该州和地方政府的“两个新”补贴政策在2025年继续生效，为汽车市场的发展提供了大力支持。

2月24日，中国客车部秘书长Cui Dongshu发表声明说，基于2025年1月乘用车行业数据发行的良好绩效，考虑到国家政策的良好政策取向促进消费量以促进消费量2025年，以及未来的环境变化趋势，中国乘用车分支机构分支机构预测团队对2月中旬的2025年行业年度预测进行了微调。据估计，2025年的零售乘用车量将达到2343万台，同比增长2％，比一月份的预测增加了70,000辆。

自2月以来，尤其是在春节之后，汽车市场显示出政策驱动的恢复势头。根据中国客车部门的最新数据，从2月1日至2025年16日，乘用车市场出售了581,000辆汽车，同比增长11％。在批发方面，全国各地的乘用车制造商批发588,000辆，同比增长65％。

“随着在某些地区逐渐发布新的新政策，汽车市场进入了八日后恢复周期。该政策已于今年早些时候发布并实施，这对2月和随后的汽车市场产生了积极影响。 2月的增量因素主要来自政策驱动的，以及稍后的汽车市场。分析。

1月17日，商务部和其他八个部门提议扩大对汽车报废和更新的支持范围。根据“商务部和其他7个部门的通知，就进一步改善了新旧车辆的工作”（Shangcai Letter [2024] No. 392），符合国家IV排放标准条件的燃油乘用车可以包含在补充和续订的补贴中。旧汽车范围。就补贴金额而言，将有20,000元人民币补贴以符合条件的条件取消旧车，并以新的能源购买新的能源乘用车。 15,000元人民币将获得补贴，以取消具有合格条件的上述合格燃油乘用车，并购买2.0升或以下。元。

2月之后，引入了当地的“双重新”补贴政策，这与国家政策相呼应。在对市场注入信心的同时，他们还为消费者提供了真正的资金补贴。

2月19日，湖南省宣布了2025年汽车交易的实施细节。就汽车报废和更新而言，补贴标准与国家政策一致，最高补贴为20,000元。在更换汽车和续订方面，如果购买发票的金额在50,000元（包括）和100,000元（包括）（不包括）之间，则燃油汽车的补贴为9,000元/每辆车，新能源车辆的补贴为11,000 yuan/per car;如果购买发票的金额位于100,000元人民币（包括）和200,000元人民币（不包括在内），则每辆燃料车和新能源车将分别由RMB 11,000元和13,000元人民币进行补贴；如果购买发票的金额高于RMB 200,000（包括）（包括）每辆燃料车辆和新能源车辆，则将分别由13,000元人民币和15,000元来补贴。与2024年相比，所有三个级别的补贴量增加了1,000元。

在此之前，2月14日，湖北省阐明了相关的补贴政策。就汽车报废和更新而言，补贴标准与国家政策一致。在更换汽车和更新方面，如果购买新车的价格在60,000元（包括）至100,000元（包括）（不包括），则每种新能源车辆的补贴为9,000元人民币，每种燃料汽车的补贴为7,000元;价格为100,000元（包括）（包括）（包括）至200,000元（不包括），每辆新能量车将由12,000元人民币进行补贴，每种燃料车将由10,000元人民币补贴；如果价格超过200,000元（包含在内），则每辆新能量车将由15,000元来补贴。 ，每辆燃料车都由13,000元来补贴。

此外，Sichuan，Hebei，Jiangxi，Beijing，深圳和其他省和城市还连续引入了类似的政策，以降低消费者购买汽车的成本并刺激汽车消费市场。

2月20日，商务部发言人Yadong表示，自今年年初以来，商务部已与所有地区和相关部门合作，以迅速工作，并增加了扩大消费品的努力，以扩大消费品的实施。新旧的，并促进实施措施，使人们尽早受益，人民将很快受益。截至2月19日24:00，国家汽车取消和更新已达到169,000。在旧政策的推动下，相关行业保持了快速增长的势头。自今年年初以来，全国取消的汽车回收量同比增长约35％，而新型能源乘用车的零售量也增长了20％以上。