王健林继续出售万达境外资产，1.6 亿英镑出售圣汐国际

11月1日，据彭博社报道，大连万达集团以1.6亿英镑将豪华游艇制造商圣汐国际有限公司出售给Lionheart Capital和Orienta Capital Partners。报道称，该交易已获得监管部门批准，但没有透露具体条款。

截至发稿，万达尚未对此作出回应。

圣汐国际被誉为“海上劳斯莱斯”。该公司成立于1968年，是世界顶级豪华游艇品牌。

事实上，今年4月，万达集团有意将圣汐国际出售给总部位于美国的Lionheart Capital公司。当时双方已经签署了买卖协议，只需要等待英国监管机构的批准即可。预计最快5月完工。

大连万达集团于2013年斥资3.2亿英镑收购圣汐国际，当时万达收购了圣汐国际91.8%的股份。剩余股份由圣汐国际管理层以与万达收购时相同的价格购买。收购完成后，万达保留了圣汐国际当时的管理层、英国生产基地以及全部员工。

按照王健林当时的想法，将在大连、青岛、三亚建立游艇俱乐部，未来还可能在中国建立新的圣汐游艇工厂。

万达当时详细披露了此次收购。

“大约2012年7月，有第三方机构推荐了圣汐项目。当时，王健林董事长认为游艇产业是未来发展的趋势，所以安排我们并购业务部进行相关行业和企业调查。通过调查，我们当时从产业角度看到了几个机会，第一，中国的游艇进口要缴纳45%的奢侈品税，如果在国内组装，是可以避免这个税收的。是游艇行业发展的一大瓶颈。目前香港的泊位已经100%满了，而内地市场还有很大的潜力。董事长还没有这个概念。说，我们计划建设三个游艇俱乐部，游艇俱乐部的一个功能就是建设大量的泊位，可以实现集中维护、管理、商务区的功能。如果万达开始系统地做海岸线的相关工作，未来的潜力是巨大的，与我们的文化旅游产业息息相关。发展方向 加入后我们做了一些整合，也看到了效果，但是还是有一些小的债务问题。可以预见，万达接手后，能够为公司带来不少帮助。而且这个品牌在欧洲和亚洲特别好，在美国也是如此。这是非常有影响力的。产品确实全球化了。每年生产180至200艘船舶，销往60或70个国家。每年在美国销售约20艘船，在中国销售十几艘船。未来它们将在中国销售。拥有数百艘船是可能的。”

时任并购业务部副总经理杨海丁表示：“我们的高管团队进行了多轮谈判和现场考察，考察内容包括几个部分。初期阶段，我们参与了投资备忘录的签署。” 2012年11月，获得独家经营权，并初步洽谈价格意向。2013年1月，总经理刘朝晖率队前往伦敦进行深入谈判。随后，律师团队就协议多项条款进行了谈判。2013年3月，贾亮（并购业务部总经理）带领团队前往香港，与对方进行了新一轮谈判。并确认了一些主要的核心条款，我们双方签署了股权购买协议，在最终签署协议之前，我们明确了所有的核心条款和附属条款，并明确了所有潜在的风险点，包括我们的资金安排、我们的资金安排。未来的公司架构、交易架构构建、并购后整合安排、管理层激励问题等。”