恒大汽车复牌大跌，停牌原因揭晓，引战动作宣告结束

停牌原因曝光，恒大汽车大跌。

10月28日，暂时停牌的恒大汽车宣布复牌。开盘大幅下跌，一度跌幅超过28%。不过，跌幅随后大幅收窄。截至10点37分，恒大汽车跌幅超过10%。

上周10月25日中午，恒大汽车暂时停牌，直至10月25日晚间才披露原因。也就是说，在收到潜在卖方的通知后，它决定停止与潜在买方就潜在股份转让进行的所有讨论，并决定不再继续。进行潜在的股份转让。

这意味着恒大汽车筹划了5个月左右的挑战行动已经结束。此前，恒大集团等潜在卖家计划转让其绝大多数股份以获得资金支持。

恒大汽车恢复交易暴跌

10月25日中午，恒大汽车在香港联交所宣布，公司股票自当日下午1:00起暂时停牌。停牌前报价为每股0.335港元。

10月25日晚，恒大汽车宣布停牌。恒大汽车已向香港联交所申请于10月28日上午9点起恢复股票交易。今日复牌后，恒大汽车大幅低开，股价一度跌幅超过28%。不过，跌幅随后大幅收窄。截至9点40分，恒大汽车跌幅约10%。

10月25日晚，恒大汽车公布临时停牌原因，即筹划五个多月的引入战投“救命”资金的交易“变黄”。

恒大汽车公告称，公司董事会公告称，于10月25日收到潜在卖方（恒大集团等）的通知，卖方已决定停止与潜在买方就潜在股份转让事宜进行的所有讨论，并决定不再进行以及潜在的股权转让。转移。因此，预计不会与潜在买家签订融资协议或以其他方式向公司提供任何融资。

早在今年5月26日，恒大汽车就发布公告称，公司获悉，联合及个人清算人代表中国恒大集团（清算中）、恒大健康产业集团有限公司、Acelin Global Limited（统称潜在卖家）。与独立第三方买方（潜在买方）签订一份条款清单，据公司董事在进行所有合理查询后所知和所信，根据该条款清单，潜在卖方和潜在买方可以就购买和出售潜在卖方持有的公司股份签订最终买卖协议。

除了收购股份之外，恒大汽车也有望得到及时的资金支持。恒大汽车表示，据悉，条款清单提及建立信贷协议，根据该协议，潜在买家将向恒大汽车提供信贷额度，为集团持续运营和发展集团电动汽车业务提供资金。

然而，经过五个月的等待，恒大汽车夺冠的希望终于落空。

亏损继续扩大，生产停止

受母公司中国恒大的拖累，恒大汽车的发展并不乐观。

恒大汽车9月30日发布的2024年中报显示，今年上半年实现营收3838万元，较去年同期的1.54亿元下降75.17%。收入减少主要是由于恒驰5销量减少所致。

今年上半年，恒大汽车净亏损202.56亿元，较去年同期的68.73亿元增加133.83亿元。与此同时，恒大汽车今年上半年的亏损已超过2023年全年亏损119.95亿元。

对于亏损扩大的原因，恒大汽车在业绩预警中表示：“鉴于中国恒大集团今年1月29日被中国香港高等法院下令清盘，出于出于审慎原则，公司加大对中国恒大集团的投资力度，2024年上半年对子公司及合营企业应收账款减值准备约人民币167.37亿元。

截至2024年6月30日，恒大汽车总资产163.69亿元，负债总额743.5亿元，现金及现金等价物3900万元。截至2023年12月31日，恒大汽车总资产348.51亿元，负债总额725.43亿元，现金及现金等价物1.29亿元。

今年6月11日，恒大汽车发布公告称，相关子公司已收到当地有关行政部门作出的进一步行政处理决定。一方面，恒大汽车被当地政府终止三项协议，并责令返还19亿元奖励补贴。另一方面，政府相关部门通报显示，拟责令天津恒大停止生产、销售新能源乘用车产品并进行整改。具体来说，整改期间，相关部门将暂停受理天津恒大新能源乘用车新产品申请以及新能源乘用车产品证书电子信息传输，直至整改完毕并具备生产准入条件。通过审查得到满足。被恢复。