从以“市场换技术”为主导的合资1.0时代，到中国汽车产业向电动化、智能化全面转型升级，合资品牌如今已到了中国“创业2.0”时代的关键节点。“合资公司现在面临着三座‘大山’。”一汽大众（业务）副总经理吴英凯表示，这三座“大山”分别是：市场空间受到挤压、转型升级缓慢、产品推出速度加快。产品竞争力仍有提升空间。“近年来，合资企业面临着很大的压力，我们要做的就是如何解决这些问题。”比一汽大众的情...
近日，某合资品牌经销商内部人士林安（化名）向澎湃新闻表示，“经销商抗议已久，不少厂家已经开始计划取消不合理的考核机制，不是一个也不是一个”。两个品牌，基本上国际上比较主流的合资品牌都有这个想法。”近期，汽车经销商的生存问题备受关注，相关行业组织已采取行动，并与主管部门进行沟通。9月18日，全国工商联在京组织召开“汽车流通业高质量发展政企面对面”座谈会，有关负责同志参加国家发展改革委、工业和...
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