绿地控股瞄准新能源汽车出口赛道，预亏超百亿元后寻求新增长点

在预期损失超过100亿元人民币之后，前房地产巨头格陵兰岛针对新的能源车出口轨道。

最近，格陵兰宣布成立了一家新的能源车出口公司。它将依靠CIIE的资源来建立国际业务系统，并建立一个1000亿元人民币的新能源车出口平台，努力在未来三年内每年实现100,000辆汽车的年度出口和1亿美元的年度销售规模。十亿人民币的目标。

“新的汽车出口业务主要是因为我们拥有格陵兰全球贸易港口。” 2月17日，一名与格陵兰证券部门（600606.SH）负责的相关人员对中国商业新闻的记者说：“我们进口和出口自己。”现在，该业务结合了原始汽车销售业务和当前的进出口业务。”

针对新的能源车出口轨道的目标的背后，格陵兰的性能处于压力下。相关数据表明，2023年，格陵兰控股公司的净亏损为95.56亿元人民币，今年1月，格陵兰控股公司发布了一份宣布，该消息预计将获得可归因于-130亿元人民币的股东的净利润在2024年。

影响100亿元人民币的年度销售规模

汽车的“出口热”仍在继续，越来越多的公司涌入赛道。

公共数据显示，中国的汽车在2024年出口了640.7万辆，同比增长22.7％；出口额达到1173.5亿美元，同比增长15.5％。其中，出口1284万辆新能源车，同比增长6.7％。

“格陵兰集团在新的能源车出口中扩展了其新的田径业务，并获得了中国新能源车辆的生产和出口量的支持，这是“双重第一”的工业优势。格陵兰相信最近发布的一条消息：“未来，中国的新能源车出口空间仍然很大，预计将实现持续和快速的增长。”

在这种情况下，格陵兰宣布成立一家新的能源车出口公司。格陵兰集团董事长兼总裁张·尤利安格（Zhang Yuliang）认为，目前，格陵兰岛正在改善旧曲目，开辟新的曲目并以“第二企业家精神”的进取精神来促进转型。发展，努力创造新的发展情况。

格陵兰官员的信息表明，它将依靠CIIE平台为其多年来汽车销售和服务领域的全球贸易供应链分配，海外资源布局和资源优势全面发挥作用，并通过车辆出口，海外集会，服务整合等。这样，我们将在各个方面建立格陵兰新能源车出口平台，并努力实现年度出口100,000辆汽车的目标，并在100亿元人民币中销售。接下来的三年。

什么吸引了外界的关注是格陵兰如何在汽车出口业务越来越激烈的时候实现上述目标？

“目前这是一个简单的计划。100亿元人民币的年度销售规模仅仅是交易量，”负责格陵兰证券部门的相关人员告诉记者，格陵兰岛一直拥有汽车业务领域，主要是4S商店销售模型。 “我们认为我们在从事这项业务方面有优势，因为格陵兰全球贸易港口与Belt and Road倡议有长期合作，并且对市场相对熟悉。”

记者注意到，格陵兰已经参与了汽车行业多年。 Tianyan Check显示，格陵兰汽车服务公司（Group）Co.，Ltd。于1998年12月24日成立。GreenlandHoldings的2024年半年度报告还介绍了其汽车服务行业基于传统的4S商店业务。

Greenland Holdings' semi-annual report for 2024 shows that as of the end of June 2024, Greenland has set up 32 4S stores in 17 cities, and its main car brands include Rolls-Royce, Maserati, Porsche, BMW, MINI, Lincoln,和凯迪拉克。 ，沃尔沃，创世纪等。

在汽车行业激烈竞争的影响下，格陵兰控股公司披露的汽车4S商店的数量也正在减少。

记者阅读了格陵兰控股公司的年度报告，并发现截至2023年12月底，它在17个城市建立了37个4S商店，截至2024年上半年，该数据已下降到32个。 Holdings'六年的报告说：“积极应对汽车市场的激烈价格战，并增加品牌和商店结构的调整。”

两年内的累积损失可能超过200亿元人民币

在主要运营房地产和基础设施的汽车出口轨道的进入后，格陵兰岛并不容易执行。

公共信息显示，格陵兰是一个全球经营的超大企业集团。它成立于1992年7月18日，形成了一种全面的运营模式，“房地产和基础设施作为主要业务，以及财务，能源，消费和其他行业的协调发展”。它在中国的A股市场（600606.SH）上列出，并持有许多香港上市公司的股份。

但是，在多种因素的影响下，格陵兰控股近年来一直处于损失状况。相关数据显示，2023年，格陵兰控股公司的营业收入达到3602.45亿元人民币，同比下降17.28％；股东可归因的净利润为-95.56亿元人民币；经营活动产生的现金流量为-20.79亿元人民币。

关于2023年营业收入变化的原因，格陵兰控股公司曾经解释说，在报告期间，由于某些地方政府的债务压力增加以及上游房地产市场的持续缓慢，公司的基础设施部门收入减少了30％与2022年同期相比，导致营业收入同比下降。

2024年，格陵兰控股公司未能赚钱。格陵兰控股公司在2025年1月表示，它预计将获得可归因于2024年的股东-130亿至-11亿元的股东的净利润，净利润可归因于-112亿至-92亿元之后的股东。操作项目。

关于该公司在2024年的损失，格陵兰控股公司承认，由于各种因素的影响，例如资产价格下跌，公司在促销中的销售努力的增加以及某些项目开发周期的延长，基于谨慎，该公司的一些房地产项目计划被搁置。损伤规定。

“由于市场的下降趋势，公司的房地产行业的结转规模和基础设施行业的收入规模均显着同比下降，并且该公司的下放毛利率是格陵兰控股公司还表示：“房地产行业同比同比下降，导致其绩效进一步压力。减少，当前财务支出中包括的利息费用增加了。”

例如，在房地产业务部门中，格陵兰控股公司发布的“ 2024年第四季度的房地产运营摘要”显示，从2024年1月至1224年12月，该公司的合同销售面积为654万平方米，在2023年同期，同期下降了38.2％；合同已实现；销售额为639.26亿元人民币，去年同期下降了42.7％。

作为一名前房地产巨头，格陵兰控股如何将未来的损失变成利润，吸引了市场的广泛关注。

“您要注意我们的常规报告，因为年度报告发布了，我们将对今年的业务有详细的解释。”一位负责格陵兰证券部门的相关人员还告诉记者，将损失变成利润“主要取决于整个房地产行业的状况，因为我们自己属于房地产行业，而基础设施也是上游的，并且下游（一部分）在过去的两年中并不是特别理想的。 商业。”