2024年电动自行车新国标发布：防火阻燃、质量限制、北斗定位等多项安全要求升级

此次发布的新标准——

强化了非金属材料的阻燃要求；

明确电动自行车使用塑料总质量不得超过整车质量的5.5%；

增加了电机低速运行扭矩的要求；

提高了电池组、控制器、限速器的防篡改要求；

提高制动性能要求；

将使用铅酸电池的电动自行车整车重量上限由55公斤提高至63公斤；

增加了对企业质量保证能力和产品一致性的要求；

要求电动自行车具备北斗定位、通讯和动态安全监测功能；

不再强制要求所有车型都配备踏板骑行装置；

明确鼓励电动自行车安装后视镜；

要求生产企业明确电动自行车的建议使用寿命，并在铭牌和产品合格证上标注。

新标准实施后，将减少火灾事故隐患和隐患，降低交通事故风险，有效防止非法改装，提高车辆整体安全性能，更好满足消费者的日常使用需求。

针对“要求电动自行车具备北斗定位、通讯和动态安全监测功能”的新国标，有网友担心个人信息是否会被过度收集，也有网友询问：“北斗模块如何充电” ？”查看相关资料 专家解读

电动自行车新增“北斗模块”

会侵犯隐私吗？

新国标要求电动自行车具备北斗定位、通讯和动态安全监测功能——

用于城市物流、商业租赁等经营活动的电动自行车应配备“北斗模块”；

对于其他类型的电动自行车，应设计“北斗模块”，消费者在销售时可以选择是否保留。

北斗模块可以提供经度、纬度、速度、定位时间等定位信息。其主要功能是为用户提供实时的三维位置、速度、时间信息。北斗模块在提供定位服务时免费。

专家表示，通过加入北斗定位、通讯和动态安全监测功能，方便消费者实时了解电动自行车的关键安全信息。一旦出现车辆被盗、温度过高或电池电压过高等异常情况，可以通过通信模块第一时间提醒消费者及时处理，从而增强车辆的主动安全性能。

对于消费者担心的个人信息是否会被过度收集的问题，专家表示，“北斗模块”的定位服务功能需要用户授权，消费者有权选择开启或关闭北斗定位功能。而且，电动自行车上安装的4G、5G通信模块均符合国家相关加密规定，确保相关信息传输通道的安全。

新国标对电动自行车安装后视镜有何要求？

除了提高电动自行车的主动安全性能外，新国标还对车辆的实用性做出了调整。例如，明确鼓励电动自行车安装后视镜。

专家表示，考虑到一些较轻的电动辅助车型普遍不安装后视镜，为了尊重这些产品的设计习惯，新标准并没有将安装后视镜作为强制要求，而是留给厂家自行决定。根据需要安装后视镜。决定是否安装。

新国标发布后，旧标准车辆如何处理？

为确保顺利过渡到新标准，有关部门综合考虑了电动自行车企业设计生产产品、完成检测认证所需的时间，设定了8个月的生产过渡期。

2025年8月31日及之前，企业可以选择按照新标准或旧标准生产。

但自2025年9月1日起，所有新生产和销售的电动自行车都必须符合新标准。

同时，为了避免社会资源浪费，新标准给予此前按照旧标准生产的车辆三个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日。

专家表示，新标准主要针对企业的生产、销售、经营等活动。普通消费者此前购买的车辆不受新标准约束，不会被强制淘汰。消费者可以按照自己的意愿进行正常操作。代替。